Про це повідомляє avianews.com.
За словами голови ради директорів аеропорту Дениса Костржевського, будівництво смуги дозволить без обмежень приймати всі літаки базового лоукостера аеропорту WizzAir - Airbus A320 і A321.
Так, через те, що останній тип літака не може літати в аеропорт "Київ" з повним завантаженням, WizzAir вирішив відкрити новий дальній рейс з Абу-Дабі в українську столицю в аеропорт Бориспіль.
Зазначається, що фактично аеропорт "Київ" отримає нову смугу. Будівельники демонтують старе покриття з асфальту, посилять основу, а після цього зведуть нове покриття з бетону. Довжину смуги при цьому планують збільшити на 460 м - до 2770 м.
Також один з курсів смуги отримає нову інструментальну систему, яка дозволить літакам сідати при видимості не менше 350 м. Із наявною системою польоти припиняються, коли видимість падає менше 800 м.
У виданні додали, що реконструкція включатиме також посилення покриття руліжних доріжок і перону зі стоянками для літаків.
Зазначається, що у 2021 році аеропорт планує визначити проєктувальника робіт, у 2020 році - провести посилення поверхні аеродромних покриттів без зупинки польотів, а у 2023 - почати роботи на смузі із закриттям аеродрому на прийом літаків.
За словами Костржевського, вартість робіт з оновлення аеродрому може складати від 2,5 до 5 млрд грн. Ці кошти планується залучити з бюджету Києва, державного бюджету або використати суміжне фінансування. Також не виключається, що роботи може профінансувати приватний інвестор на умовах концесії.
Слідкуйте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb