live
Супутник ASTRA-4A 12073 МГц. Поляризація-Н. Символьна швидкість 27500 Ксимв/с. FEC 3/4

Легалізувати чи заборонити. Що українці думають про ситуацію з "євробляхами"

Свіже опитування про ставлення громадян до проблеми авто на єврономерах

Соціологічна група “Рейтинг” оприлюднила результати соціологічного опитування на тему “Ставлення до проблеми легалізації “євроблях”. В межах дослідження методом формалізованого інтерв’ю опитано 2 тис респондетів, старших 18 років.  Помилка репрезентативності дослідження: не більше 2,2%. Терміни проведення: 20 липня – 3 серпня 2018 р

То що українці думають про вирішення проблеми автівок на єврономерах

Більше третини опитаних проти автівок віком понад 10 років

У питанні підтримки вимоги дотримання екологічного стандарту Євро-5 для всiх iмпортованих з-за кордону автомобiлiв і відповідно повної заборони на ввезення в Україну iмпортних авто, що виготовленi ранiше 2008/2009 року, 34% за те, щоб заборонити імпорт авто старших 10 років.

Читайте також: Україну заполонили євробляхи.7 причин, чому виник шалений бум на авто з єврономерами

Натомість, 47% – проти такого рішення. Ще 19% – не визначилися з відповіддю.

За дозвіл ввезення старих авто частіше за інших виступали молодші респонденти, а також ті, хто вже має, або збирається мати авто на європейських номерах.

Читайте також: Чому виник бляхомайдан та що буде з автівками на єврономерах

Але більшість згодні, що податки треба знизити

62% опитаних вважають, що потрібно зменшити податки і зробити доступнішими імпортні автомобілі.

Втім, 14% проти зменшення податків, оскільки це вплине на надходження до державного бюджету.

Читайте також: Крадуть, штрафують, конфісковують. Що чекає на власників авто на єврономерах

Для 15% питання оподаткування ввезення автомобілів не є актуальним.

Знову ж таки, за зниження податків частіше виступають молодші та більш забезпечені респонденти, ті, хто мають у власності машини, або ж збираються придбати автонаєвропейській реєстрації.

 

Питання легалізації розділило опитаних навпіл

50% опитаних вважають, що оптимальним варіантом вирішення проблеми великої кількості нерозмитнених автомобілів на європейських номерах є дозволити розмитнити їх, але зменшити для них податки.

12% вважають, що їх потрібно дозволити легалізувати, але за діючими тарифами на розмитнення. 14% виступають за те, що їх потрібно узаконити взагалі без розмитнення.

Лише 4% за те, що залишити ситуацію статус-кво. Стільки ж виступають за повну заборону і конфіскацію «євроблях».

Читайте також: З високими штрафами, але законні. Як Рада пішла назустріч "євробляхерам"

Підтримка ідеї офіційної легалізації зі сплатою митних зборів (зменшених, чи діючих) переважає в усіх регіональних, вікових та майнових групах. Навіть дві третини тих, хто вже має авто на єврореєстрації або збирається його придбати, підтримують такий шлях вирішення цього питання.

Водночас, у цих же ж групах відносно більше й тих, хто виступає за повну митну амністію «євроблях» (від чверті до третини). Серед тих, хто має авто на українській реєстрації або ж збирається його придбати, підтримка такого шляху вирішення питання значно менша.


 

новини партнерів

19 листопада, 2018 понеділок

19 листопада, 2018 понеділок

18 листопада, 2018 неділя

17 листопада, 2018 субота

Відео

Введіть слово, щоб почати