Це пропонується зробити "у зв’язку зі значним руйнуванням дорожнього покриття через інтенсивність руху великовагового транспорту", йдеться у повідомленні прес-служби міністерства, повідомляє Еспресо.TV.
На сьогодні 40-50% загальної протяжності доріг державного значення не відповідають сучасним технічним вимогам. При цьому, бідкаються в Мінінфраструктури, фінансування галузі за останні 7 років склало близько 18-36% від нормативно необхідного.
Міністерство підготувало відповідний законопроект, в якому є і попередні розрахунки. Очікується, що коли почнуть стягувати плату за проїзд великотонажного автотранспорту українськими автомагістралями (це близько 21 000 км), додаткові надходження на виконання ремонтно-будівельних робіт можуть скласти 4-8 млрд. грн., залежно від середнього тарифу - 0,5-1,0 грн./км. Перелік доріг, за рух якими потрібно буде платити, а також максимальний розмір цієї плати та порядок використання коштів встановлюватиме Кабмін.
Також законопроектом передбачено штрафні санкції за порушення порядку справляння плати за проїзд вантажівок із максимальною допустимою масою 12 тонн і більше.