За даними The Times, подібні випадки сталися в аеропортах Хітроу, Станстед, Манчестер, а також в аеропортах Німеччини. Пілоти відмовилися летіти "з особистих причин", передає Еспресо.TV з посиланням на РБК.
Літак Germanwings, який напередодні зазнав аварії на півдні Франції, був побудований в 1990 році і переданий в експлуатацію Lufthansa в 1991 році. Це був один з найстаріших лайнерів в авіапарку Germanwings: його загальний наліт становив 58 тис. 300 годин і 46 тис. 700 циклів "зліт-посадка".
Видання зазначає, що пілоти відмовлялися сідати за штурвал літаків A320, у яких загальний наліт був приблизно таким же.
На січень 2015 середній вік літаків Germanwings становив 9,2 року. Останній раз повітряне судно проходило штатну перевірку в понеділок, 23 березня.
За даними Spiegel, після авіакатастрофи кілька екіпажів Germanwings відмовилися здійснювати польоти на літаках Airbus. Зокрема, починаючи з полудня 24 березня в аеропорту Дюссельдорфа був скасований виліт кількох літаків. Подібне сталося і з вильотами деяких літаків Airbus компанії Lufthansa. За даними видання, мова йде про рейси в Мадрид, Лондон і Стокгольм.
Жертвами авіакатастрофи на півдні Франції стали 150 осіб, у тому числі шість членів екіпажу. Літак летів з Барселони в Дюссельдорф.