Троєщина може не отримати омріяне метро

КМДА шукає кілька альтернатив будівництва метро на Троєщину

Про це заявив перший заступник голови КМДА Геннадій Пліс, повідомляє "Ліга.net".

За його словами, наразі столиця отримала карту транспортної моделі міста та може розглядати інші варіанти об'єднання двох берегів.

"Існує побудоване кільце електрички. Використовувати його можна дуже просто. Пустити електричку протягом дня з інтервалом, як в метро, і подумати, яким чином організувати доставку людей до кільця. Це один варіант. Другий варіант - це закупити сучасні засоби типу трам-трейн, які дозволяють поїзду переходити з трамвайних колій на шляхи поїзда", - описав варіанти Пліс.

Він зазначив, що подібні проекти обійдуться у 3 млрд грн, у той час, як нова гілка метро - у 40 млрд грн.

Рішення цієї проблеми збираються оголосити наприкінці року.