Про це заявив перший заступник начальника дирекції Донецької філії "Укрзалізниці" Андрій Газізов, повідомляє прес-центр штабу АТО.
"Рух поїздів по цьому перегону – це, по-перше, фактор стримування активних бойових дій у цьому районі. Досвід доводить, що упродовж 2015 року та до травня 2016 року, поки працював залізничний перегін "Нікітовка – Майорськ", тут активних бойових дій не було. По-друге, це стабілізація соціально-економічної галузі, а саме, вантажообіг підживлює роботу українських підприємств, які працюють у рамках українського законодавства, але їхні потужності виробництва знаходяться на території ОРДО. Це винятково українські підприємства, які дають вугілля для електростанцій багатьох областей України", - каже Газізов.
Зараз запрацювала одна відновлена залізнична колія - це лише 30% від пропускної здатності перегону у нинішніх умовах.
Як стало відомо, після проходження першого потягу з вугіллям і у зворотному напрямку пустих вагонів під завантаження, вночі у цьому районі були зафіксовані нові обстріли із озброєння, забороненого мінськими угодами.