Про це повідомляють у Держприкордонслужбі.
Катер, на відміну від раніше придбаних плавзасобів, має інші обводи корпусу, більшу довжину (загалом 12 метрів). Для швидкості катера застосовано 2 сучасних водометних пристрої, що дозволяє розширити район застосування катера на ділянках з меншими глибинами. Для головних двигунів використано більш потужні суднові дизелі, що дозволяє досягти швидкості до 38 вузлів.
Також катер устатковано сучасним навігаційним обладнанням та засобами зв’язку. Морехідні якості катера забезпечують його рух без обмежень при штормі до трьох балів, автономність із запасів питної води та провізії – до двох діб.
Перший вихід катера показав, що закладені при проектуванні та будівництві тактико-технічні характеристики досягнуто. Зараз здійснюються кінцеві налаштування обладнання за результатами ходових випробувань. Процес випробувань та прийому катера триватиме до кінця місяця, після чого його буде прийнято до складу Морської охорони ДПСУ.