Про це повідомляє російське видання ТАСС з посиланням на джерела у силових структурах.
Співрозмовник відомства зазначив, що в момент катастрофи літак намагався зробити маневр вправо і летів з сильно задертим носом.
"Катастрофа сталася, коли пілоти прибирали механізацію (в випущеному стані збільшує підйомну силу крила). При цьому, поки що з незрозумілих причин, літак йшов з великим кутом тангажа. Ймовірно, відбулося його звалювання з ешелону під час маневру вправо. В результаті в кінці розвороту він зіткнувся з поверхнею води з лівим креном на швидкості близько 510 км/год", - наголосило джерело видання.
Тим часом інший співрозмовник видання, який є близьким до розслідування, пояснив, що Ту-154 летів із занадто великим кутом атаки і його розхитувало з боку в бік.
Таким чином експерти кажуть, що літак міг розбитися з декількох причин, зокрема через помилкові дії екіпажу і неполадку одного з двигунів.
Все по темі: Крах літака Міноборони РФ