Про це під час прес-конференції заявив очільник "Укрзалізниці" Войцех Балчун, повідомляє Еспресо.TV.
Він зазначив, що стосовно керівництва "Укрзалізниці" завжди звучало звинувачення стосовно того, що компанії не вистачає палива. За його словами, "УЗ" зробила все, щоб збільшити кількість постачальників, бо, фактично, все було монополізовано двома-трьома з них. Керівництво також намагалося зробити так, щоб ціна була нижчою та щоб було забезпечене постачання палива.
"Декілька років тому "УЗ" мала паливний резерв 120 тисяч тонн, а це дозволяло нам бути незалежними від цінових змов, від різних акцій, які проводяться постачальниками. І весь цей резерв було вичерпано", - пояснив Балчун.
Таким чином він зауважив, що це, зрештою, посилило позиції постачальників та вони почали шантажувати "Укрзалізницю".
"Але я вам гарантую, що палива ніколи системно не бракувало. Це не означає, шо не було локальних проблем. Вони пов'язані з двома причинами: Саботаж та пересічні та масові крадіжки палива. Але я відповідально заявляю, що "УЗ" працювала стабільно і зупинок ніколи не було", - підсумував Балчун.