Про це виданню Republika заявив міністр національної оборони Польщі Антоній Мацеревич, передає "Укрінформ".
Він пояснив, що група слідчіх, зокрема, Комісія з розслідувань авіакатастроф державної авіації, зібрала дуже переконливу доказову базу щодо цієї справи.
"Вона показує, що ці дії (контролерів - ред.) були свідомими і що було бажання призвести до катастрофи", - наголосив Мацеревич.
При цьому, за його словами, навіть до того, як з'явились докази, вже було зрозуміло, що "контролери вели літак до катастрофи", у той час як пілот намагався "втекти з цієї пастки".
"У кінцевому результаті не це стало причиною трагедії, хоча і призвело до ситуації, яка наблизила цю драму. Це було зроблено для того, щоб це було якомога більше схоже на природну катастрофу", - зауважив Мацеревич.
Справа у тому, що якщо б контролери не змусили літак летіти так низько до землі, то "складніше було організувати хаос, з яким ми маємо справу сьогодні". Таким чином якщо б літак розпався на висоті 50, 60 чи 150 метрів над землею, то це не могло б показати, що це дійсно була природна катастрофа.
Мацеревич додав, що скоро слідчі повинні представити результати своєї роботи. Члени комісії детально проаналізували весь матеріал від початкової фази польоту до моменту катастрофи, а доказовий матеріал "підтверджує гіпотези, які науковці сформулювали у цій справі".