Про це повідомляє ВВС.
Довжина тунелю повз норвезький острів Стад становитиме 1,7 км, ширина - 36 м. Відстань між поверхнею води і стелею тунелю складе 49 м. Тунель позбавить кораблі потреби обходити півострів Стад, прибережні води якого з часів вікінгів через сильні вітри користуються поганою славою у моряків.
"Уряд наразі забезпечує найбільш безпечний і надійний шлях найнебезпечнішими водам уздовж берегів Норвегії", - заявив міністр транспорту Норвегії Кетіл Солвік-Олсен.
Тунелі для невеликих річкових судів існують в інших регіонах світу. Так, частина Лангедокського каналу на півдні Франції являє собою тунель. Проте тунель повз півострів Стад стане першим морським тунелем, здатним пропускати вантажні та пасажирські судна водотоннажністю до 16 тисяч тонн, в тому числі, популярний у норвежців експрес сполученням Берген-Киркенес.
Насамперед тунель буде призначений для проходу пасажирських суден. Передбачається, що для судів, довжина яких менше 70 м, прохід тунелем буде безкоштовним.
Вартість проекту з будівництва каналу оцінюється в 2,7 млрд норвезьких крон (близько $314 млн доларів). Cпорудження тунелю планується почати в 2019 році, будівництво триватиме 3-4 роки.
За даними авторів проекту, інженерам доведеться підірвати приблизно 8 млн тонн гірської породи.