Про це повідомляє "Польське радіо".
"Антоні Мацеревич показав особливу рішучість та активність під час розслідування причин Смоленської катастрофи як на посаді міністра національної оборони, так і раніше, як голова парламентської групи з питань розслідування причин катастрофи Ту-154М", - заявили в Міноборони Польщі.
Мацеревича призначив новий міністр оборони Маріуш Блащак. Він наголосив, що Мацеревич гарантує з’ясування обставин найбільшої трагедії в історії повоєнної Польщі.
На думку очільника оборонного відомства, Мацеревич, завдяки своєму досвіду, створить для підкомісії ефективні умови для встановлення причин подій 10 квітня 2010 року.
Читайте також: У Польщі одним махом звільнили 9 міністрів. Як тепер виглядає уряд
Мацеревич на посаді міністра оборони був найбільш гучним критиком Росії в уряду Беати Шидло. Саме від нього лунали найгостріші заяви щодо російської агресії в Україні і прямої причетності Росії до Смоленської катастрофи.
Нові подробиці катастрофи
Напередодні польська підкомісія, що займається повторним розслідуванням Смоленської катастрофи, заявила, що ліве крило літака Ту-154М було знищене внаслідок внутрішнього вибуху.
А от у Росії заперечили заяву польської підкомісії про вибух на борту літака президента Леха Качинського.
Слідчий комітет РФ у четвер заявив, що не знайшов підтвердження цієї версії, про що інформує російське агентство ТАСС.
"Версія про вибух на борту літака була перевірена Слідчим комітетом РФ в числі першочергових, але свого підтвердження не знайшла", - повідомили в СК, зазначивши, що до аналогічних висновків дійшли і фахівці Міжнародного авіаційного комітету за підсумками проведення власного розслідування.
Довідка:
Авіакатастрофа польського президентського літака в Смоленську 10 квітня 2010 року сталась о 9:54 за київським часом. За іншими даними — приблизно о 9:40 (час зафіксовано енергетиками в результаті обриву лінії електропередач під час падіння літака).
Унаслідок катастрофи загинув президент Польщі Лех Качинський, низка високопосадовців країни, громадських діячів та представників духовенства — всього 96 осіб (включно з 7 членами екіпажу).