Про це пише Electrek.
Німецький концерн не став багато розповідати про нову модель. Крім фотографій, VW поділився тим, що автомобіль отримає два електричних двигуна і об'ємну батарею на 111 кВт-год потужністю 225кВт.
За обіцянками, її запасу повинно вистачити на подолання 665 км на швидкості до 180 км / ч. Збільшений запас ходу буде в тому числі забезпечуватися завдяки регенерації енергії при гальмуванні.
У випадку з цим седаном технічні характеристики не так важливі. Набагато цікавіше його дизайн, інтер'єр і способи взаємодії з пасажирами.
Судячи з дизайнерським баченням, автомобіль проектується без керма. Ймовірно, до 2020 року ця задумка ще не буде реалізована, але вектор розвитку автомобілів німецької марки ця деталь визначає точно.
У седані I. D. не вийде знайти не лише кермо. Автомобіль взагалі позбавлений будь-яких видимих елементів управління: немає ні кнопок, ні екранів. У VW вважають, що всі взаємодії робомобіля з пасажирами будуть здійснюватися через голосовий інтерфейс.
VW наразі разом з колегами по ринку переходить на електромобілі. Компанія обіцяла інвестувати $ 84 млрд в електротранспорт, випустивши до 2030 року 300 нових моделей.
Окремо в планах компанії стоїть проект I. D. VIZZION. Поки, це, скоріше, експериментальна ініціатива, в рамках якої компанія висловлює свої погляди на майбутнє електротранспорту.
Так, автомобілі I. D. можуть вийти на ринок з AR-лобовим склом, без керма, з анімованим фронтальним освітленням, щоб підморгувати учасникам руху.