live
Супутник ASTRA-4A 12073 МГц. Поляризація-Н. Символьна швидкість 27500 Ксимв/с. FEC 3/4

Міністр інфраструктури пояснив, чому залізничні потяги не ходять в Україні з такою ж швидкістю, як у Німеччині

Характерна для ФРН швидкість руху залізничних потягів у 200-250 км/год наразі є недосяжною для України з 2-х головних причин

Про це міністр інфраструктури Володимир Омелян розповів в ефірі програми "Вердикт" з Сергієм Руденком на телеканалі Еспресо.TV.

За його словами, в цьому випадку багато що залежить від "питання часу і питання вартості".

Зокрема, введена нещодавно в експлуатацію швидкісна колія Берлін-Мюнхен, за його словами, споруджувалася 10 років й коштувала "величезний бюджет".

"У випадку України ми таких коштів не маємо. І не можемо на них розраховувати, тому що навіть євроколію Київ-Одеса ми проектуємо як консесійний проект, сподіваючись знайти інвестора, який буде готовий увійти туди зі своїми коштами. Приватного інвестора, не державу", - додав він.

  • Нагадаємо, на цьому ж ефірі міністр заявив, що тестовий майданчик українського варіанту надшвидкісного потягу Hyperloop можливо запустити вже 2019 року.

 

новини партнерів

20 квітня, 2018 п'ятниця

20 квітня, 2018 п'ятниця

19 квітня, 2018 четвер

Відео

Введіть слово, щоб почати