Про це заявив перший заступник голови Київської адміністрації Микола Поворозник, передає "РБК-Україна".
"Шулявський міст - це міський інфраструктурний об'єкт, який потребує якнайшвидшої реконструкції. Ми не можемо ризикувати безпекою киян, знову відкладаючи початок робіт. Але і почати їх ми не можемо через авторів альтернативних проектів, які не перемогли у відкритому конкурсі і оскаржують його результати. В результаті юридичні формальності не дають нам почати роботи", - зазначив Поворозник.
Чиновник нагадав, що конкурс на кращий проект реконструкції розв'язки відбувся ще рік тому.
"Ще рік тому ми провели об'єктивний і прозорий конкурс на проект реконструкції шляхопроводу: Містобудівна рада відібрала спочатку чотири, а потім - два проекти фіналіста. Критерії були чіткими і об'єктивними: проект повинен бути швидким в реалізації і найбільш фінансово раціональним для міського бюджету. Ще одна вимога - проект повинен передбачати найбільш зручні шляхи перенаправлення трафіку під час будівництва, адже ми розуміємо, що з початком робіт почнуться і автомобільні затори. У підсумку переміг проект, який розрахований на 17,5 місяців, має найменшу вартість і, що важливо, згідно з ним, рух проспектом Перемоги - однією з головних магістралей міста - не буде повністю закриватися. Проект-переможець був обраний за абсолютно об'єктивними показниками", - пояснив перший заступник голови КМДА.
При цьому, за словами Поворозника, відремонтувати Шулявський міст можна навіть швидше, ніж за 17,5 місяців.
"Віталій Кличко поставив завдання якнайшвидше відремонтувати цей міст, щоб їм можна було користуватися на повну потужність. Перша черга має бути закінчена вже через рік. Сьогодні у нас головне завдання - негайно розпочати реконструкцію. Ми не можемо більше відкладати реалізацію цього проекту, ризикуючи безпекою жителів міста, які кожен день проїжджають Шулявський міст", - додав Микола Поворозник.