"Минулого року, цього року мінімум 20% продукції, яка виготовляється нашими заводами, нашими людьми не експортується в інші держави тільки через те, що "Укрзалізниця" не має локомотивів, щоб забезпечити транспортування", - заявив міністр.
Велика проблема в дизельних локомотивах, яких хронічно не вистачає.
"В нас більше сотні щодоби покинутих поїздів на всіх коліях України через банальну причину – немає достатньої кількості справних локомотивів, які можуть працювати", - розповів Омелян.
За його словами, так відбувається через нерозуміння, як управляти локомотивним господарством, а також корупцію. Окремою темою для розмови є стан локомотивів та умов, в яких працюють машиністи.
"На проблеми з тягою і рухомим складом скаржаться компанії і на те, що платяться величезні хабарі. Насправді, це дуже легко відстежити, тільки, чомусь, ніхто не хоче", - наголосив очільник відомства.