Більш ніж половину ремонтів доріг в Україні через Prozorro здійснюють лише 5 компаній

Про це повідомляють в Офісі ефективного регулювання в Україні (BRDO).

Згідно з даними BRDO, понад 50% ринку дорожніх робіт України, що здійснюються відповідно до бюджетних програм і проходять на тендерній основі через систему Prozorro, займає лише 5 підрядників.

Серед них лише один іноземний підрядник- турецька компанія “ОНУР”, решта 4 українські: “Автомагістраль-Південь”, “Техно-Буд-Центр”, “Ростдорстрой”, ПБС.

Рівень конкуренції на ринку низький, пояснюють у BRDO.

За результатами аналізу даних, розміщених на ресурсі Clarity project, у тендерах беруть участь переважно 2-3 компанії, а іноді – лише 1, яка й стає переможцем.

“Дуже рідко можна побачити 4 і більше учасників”, - наголошують в Офісі ефективного регулювання .

Окрім того, майже у кожній області щонайменше 50-60% ринку займають лише 1-2 компанії.

“Наприклад, у Львівській області, це “Автомагістраль-Південь” та турецький “ОНУР”.

Читайте також: Гроші є - доріг немає. Чому місцева влада не поспішає з ремонтом автошляхів

• Нагадаємо, наприкінці червня Омелян оприлюднив статистику з освоєння коштів. За півроку дорожньої реформи Київ освоїв 69% виділених коштів, Івано-Франківщина — 65%. Та більшість регіонів освоїли за цей час менше половини, десять областей не подолали навіть позначку 20%, а три області – і 10%. Черкащина за півроку взагалі не спромоглася витратити хоч копійку.
• Після зауваження міністра наприкінці липня статистика дещо змінилася, однак все ще дивує. Топ-5 найкращих областей за підсумками липня: Івано-Франківська – 89%, Хмельницька – 77 %, м. Київ – 77 %, Вінницька – 69%, Чернівецька – 57%. Найгірші результати у Луганській – 13%, Закарпатській – 13%, Рівненській – 14%, Черкаській – 15% та Полтавській – 15 % областях.