Про повідомив очільник правління НАК Андрій Коболєв агентству "Інтерфакс-Україна" в Давосі.
"Варіант, який ми вважаємо найреальнішим з усіх і який доступний зараз нам з точки зору роботи парламенту, політики і всього іншого, - це концесія. Концесія вписується в модель анбандлінгу ISO (Independent System Operator), яка нам потрібна для збереження, в тому числі, наших вимог", - сказав він у кулуарах "Українського сніданку", організованого Фондом Віктора Пінчука.
"У цій ситуації ми, як "Нафтогаз", як компанія, яка єдина несе реальну фінансову відповідальність за анбандлінг, збираємося йти за цим сценарієм", - додав глава правління НАК.
А.Коболєв зазначив, що теоретично існує ще варіант приватизації, який вписується в так званий OU (full ownership unbundling). "Тут доведеться віддавати (газотранспортну) систему у власність, що мені здається взагалі нереальним зараз фактично", - підкреслив глава НАК.
Він повідомив, що "Нафтогаз" вже обговорював свій варіант анбандлінгу з Єврокомісією.
За його словами, в ньому є деякі об'єктивні проблеми, так як будь-який план справжнього анбандлінгу, не імітації, а анбандлінгу, що відповідає вимогам 3-го енергопакета, вимагатиме змін до українського законодавства, обов'язкового врегулювання питання, яким чином і на яких правових підставах новий оператор отримає ГТС.
До останнього часу представники уряду України і керівництво "Нафтогазу" мали різні погляди на процес анбандлінгу, що затягувало його практичну реалізацію. А.Коболєв заявляв, що розроблений компанією план анбандлінгу дозволить завершити процес до 1 січня 2020 року, і наполягав на якнайшвидшому залученні міжнародного партнера до управління ГТС.
Водночас в кінці грудня глава секретаріату Енергоспівтовариства (ЕС) Януш Копач (Janez Kopač) піддав критиці позицію "Нафтогазу" в цьому процесі. За його словами, затягування анбандлінгу з боку "Нафтогазу" ставить під загрозу укладення нового довгострокового контракту на транзит російського газу через Україну, і ситуація має бути вирішена максимально швидко.
Нагадаємо, анбандлінг - це відокремлення діяльності з транспортування природного газу (діяльності Оператора ГТС) від видобутку і постачання природного газу та електричної енергії.
Відповідно до Закону про ринок газу відокремлення оператора ГТС мало завершитися до 1 червня 2016. У НАК затримку у поділі ГТС пояснюють зволіканням із рішенням уряду.
Раніше, Національна акціонерна компанія "Нафтогаз" до січня 2020 року вирівняє ціни на газ для населення із ринковими.
9 січня Коболєв заявив, що НАК "Нафтогаз України" планує завершити анбандлінг та залучити міжнародного партнера до управління газотранспортною системою вже до кінця 2019 року.