Про це повідомляє DW.
У федеральній землі Гессен відкрито перший електричний автобан довжиною близько 14 км, йдеться у повідомленні.
Зазначається, що випробування електричного автобану триватимуть до кінця 2022 року. На відрізку шляху на трасі A5 між Вайтерштадті і Мерфельденом по кілька разів на день будуть проїжджати електровантажівки різних компаній.
Наголошується, що до середини 2020 року планується вивести на випробувальну трасу п'ять фур на дизелі, оснащених додатковим електромотором.
Міністерство охорони навколишнього середовища ФРН виділило на будівництво конструкції з підвісними електромережами 14,6 млн євро. На випробування електричного автобану призначені додатково 15,3 млн євро. Наразі надано на розробку електричних вантажівок понад 70 млн євро, йдеться у повідомленні.
Наголошується, що раніше випробування електровантажівок проходили на приватних дорогах.
За даними видання, в майбутньому планується побудувати підвісні мережі ще на двох відрізках автобанів - на територіях земель Шлезвіг-Гольштейн і Баден-Вюртемберг.