Про це повідомляє avianews.
“Ми почали серію обговорень з нашими аеропортами, щоб визначити, яких з неефективних або збиткових баз торкнеться це короткострокове скорочення і/або закриття з листопада 2019 року”, - заявили в компанії.
Згідно з даними Ryanair, у Boeing розраховують подати регуляторам сертифікаційний пакет по Boeing 737 MAX до вересня 2019 року і повернути цю модель літаків в експлуатацію протягом короткого часу після цього.
Однак оскільки Ryanair замовила особливу модифікацію літака, польоти на ній можна буде почати тільки після отримання сертифікату типу від Федеральної авіаційної адміністрації США (FAA) і Європейського агентства з безпеки авіації (EASA).
У компанії очікують, що цей процес займе 2 місяці після відновлення польотів Boeing 737 MAX, і перший 737 MAX 200 надійде до її флоту в січні-лютому 2020 року.
Після цього лоукостер розраховує отримувати від шести до восьми літаків щомісяця. Передбачається, що в кінці травня 2020 року флот компанії налічуватиме 30 авіалайнерів 737 MAX 200, а не 58, як прогнозувалося раніше.
Через це Ryanair скоротив прогноз зростання пасажиропотоку протягом літнього розкладу 2020 року з 7% до 3%, а загальний річний прогноз на 2021 фінансовий рік (з квітня 2020 року по березень 2021 року) з 162 млн до 157 млн пасажирів.
Повернутися до нормального рівня зростання пасажиропотоку авіакомпанія розраховує в літньому розкладі 2021 року.