Про це повідомляє Комерсант із посиланням на джерело, близьке до розслідування
"Весь екіпаж після загоряння на борту ще міг евакуюватися на човен-носій, проте вважав за краще діяти в чіткій відповідності з інструкцією з боротьби за живучість", - йдеться в матеріалі.
Згідно з інструкцією, підводник повинен залишатися в тому відсіку, де його застала пожежа, і боротися з аварійною ситуацією на своєму місці. Порятунок з палаючого відсіку без наказу тягне за собою кримінальну відповідальність.
Джерела зазначили, що всі підводники мали можливість евакуюватися через шлюзовий пристрій на човен-носій, під час стикування з яким в акумуляторному відсіку "Лошаріка" виникла пожежа.
За даними видання, командир запросив дозвіл евакуюватися на човен-носій після того, як підводники витратили при гасінні пожежі всі наявні на борту засоби, портативні дихальні пристрої, а деякі офіцери почали втрачати свідомість.
Нагадаємо, 14 моряків-підводників ВМФ Росії загинули внаслідок пожежі на науково-дослідному глибоководному апараті.