Про це повідомляє enkorr.ua із посиланням на фахівця групи Артема Куюна.
У консалтинговій групі пояснили, що це може статися в результаті змішування бутан-бутиленовой фракції нафтохімічної сировини з товарним зрідженим газом.
За даними видання, у травні-червні 2021 року компанія "Катма груп", яка постачає паливо для мережі АЗС "БРСМ-Нафта", імпортувала 2836 т бутан-бутиленовой фракції нафтохімічної сировини, що має подібні до зрідженого газу характеристиками. ББФ поставили з Мозирського НПЗ на нафтогазозберігаючий комплекс "БРСМ" у с. Переяславське (Київська область).
Експерти зазначають, що в Україні основною сферою застосування ББФ є змішування з товарним зрідженим газом з метою зниження його собівартості й підвищення прибутку від продажів. Водночас побічним ефектом такого змішування є втрата якості газу через високу корозійність ББФ і підвищений показник залишку, який не випаровується.
"Жодна українська мережа АЗС більше не купує ББФ, який у випадку з Мозирським НПЗ є відходом нафтопереробного виробництва. У Переяславському, куди БРСМ транспортує цю сировину, технологічно не може бути доданий як зріджений газ, так і в бензин. В обох випадках це призведе до різкого погіршення якості продукту", - вважає фахівець групи Артем Куюн.
За словами технічних фахівців, використання ББФ як автогазу може завдати серйозної шкоди паливній системі транспортного засобу.
Слідкуйте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb