Непроста подорож в Торез (продовження)

За 4 дні від катастрофи лишили одну свічку там на місці, і зробив це голандський журналіст. Рефрижератор з тілами загиблих, який вчора стояв у морзі Донецька, вчора після 21 год зник. Сьогодні журналістів туди не підпускають під загрозою арешту. 

Сьогодні на місці падіння літака нема ні душі проросійських бойовиків. Працюють МНСники, разом з шахтарями прочісують поля. На місці катастрофи ніби не було знайдено гаманців та моб телефонів загиблих. 

Тіла ж у трьох вагонах поїзда у Торезі. Кількість - від кількох десятків до 186 за різною інфо. Місце відвідала група ОБСЄ з бойовиками. За ОБСЄ звідти повністю знялися і бойовики. 
За попередньою інфо тіла мають доправити до Харкова. 

Поле за Шахтарськом на півдорозі до Грабового. На ЗП теерикон, копанка (дирка, як кажуть місцеві). У цьому районі багато відпрацьованих шахт та самодіяльних копанок. В обох випадках вугілля добувають нелегально, на чомк наживається мафія-оптовики, місцева влада.

У цьому поїзді мають перевезти тіла загиблих з Тореза до Харкова через Донецьк. Локомотив і 5 вагонів, один з вагонів - генератор для рефрижераторів. Поїзд так стоїть з 7 години ранку з увімкненим двигуном. 

На вокзалі нікого, окрім іноземних журналістів. Дехто забрався всередину щоб їхати разм з цим сумним вантажем. 

Тут вагон, приписаний колись до Тернополя.
Сусідній транспорт належить сумнозвісному Лемтрансу.