Таку думку він висловив в етері Еспресо.
"Коли я бачу у Лугано презентацію Міністерства інфраструктури, де на ремонт колійного господарства і перехід на євроколію передбачається аж півтора мільярда доларів чи євро, то я чітко розумію, що ніхто нічого взагалі не планує робити. І це прикро. Тому, що перешити одну-дві лінії можна було б швидко і це коштувало б насправді недорого. Але цього не зроблено", - зазначив ексміністр.
Володимир Омелян додав, що у нас, на жаль, збережена логістика пострадянської країни, а підходів до змін не видно.
"Я вважаю, що з нашими партнерами та ЄС треба чітко встановлювати завдання, що протягом декількох місяців необхідно перейти на євроколію на тих ділянках, де це можливо. Розбудовувати масово автомобільні та інші переходи на кордоні з ЄС, збільшувати їх кількість у п'ять-десять разів. Це теж можна зробити, і це не коштує масу грошей. Ввести, нарешті, спільний митний догляд, який можна вже завтра зробити, аби було бажання. Але ж не буде контрабанди й, можливо, хтось раптом різко збідніє", - зауважив Омелян.