Про це 4 жовтня повідомили у прес-центрі компанії, передає "Центр транспортних стратегій".
Зазначається, що підприємство виконувало основні будівельні роботи: пробивало тунель, бетонувало його, облаштовувало гідроізоляцію.
Раніше в "Укрзалізниці" інформували, що "Інтербудмонтаж" мав завершити свою частину робіт 6 листопада.
За підрозділами "Укрзалізниці" залишається облаштування земляного полотна на підходах до нового тунелю, укладання верхньої колії, монтаж лінії електропередач і зв'язку.
Повний комплекс робіт планується завершити 25 травня 2018 року.
Наголошується, що новий двоколійний тунель буде пропускати до 100 пар поїздів на добу зі швидкістю 60-70 км/год. В той час коли чинний одноколійний тунель може максимум пропустити 47 поїздів на добу зі швидкістю 15-40 км/год.