Про це повідомляє New Atlas.
Дизайнер вважає, що сучасні колеса, наприклад, у велосипедів незручні, тому що займають багато місця під час зберігання і транспортування. Для того, щоб впоратися з цим він винайшов і показав складне колесо.
Моцеллін каже, що створив універсальний дизайн. Його колеса можна буде використовувати не тільки на велосипедах, а й в інвалідних візках - це зробить їх більш компактними і зручними.
Зараз, пояснює він, якщо велосипед складний, це означає, що він неповноцінний: маленькі колеса, високі кермо і сидіння. Навіть в місті на такому їздити не надто зручно - через наявність бордюрів і інших перешкод. Його колесо дозволяє зробити звичайні велосипеди компактними.
Колесо, яке розробив Андре має стандартний діаметр 26 дюймів. У нього, при цьому, особлива модульна конструкція обода. Його підтримують спиці-поперечини, які при необхідності складаються до центру колеса. Це зменшує займане колесом місце на 60%, говорить винахідник.
При цьому, він відзначає, що колесо не лише функціональне, але і гарне. У складеному стані воно являє собою дизайнерську прикрасу інтер'єру, вважає він.
Але функціональність все ж на першому місці. Новий дизайн повинен підштовхнути виробників велосипедів або інвалідних крісел до зміни цих пристроїв.
Якщо раніше створенню повноцінного складного велосипеда або того ж крісла заважали колеса, від яких не можна було позбутися, то зараз проблема вирішена. Дизайнери велосипедів можуть враховувати це і створювати складні моделі, знаючи, що колеса більше не перешкода.
Останнім часом всім відомий концепт колеса часто зазнає змін. Наприклад, колесо від Electron має електромотор потужністю 400 ват, який здатний розвивати швидкість до 35 км / ч. На одному його заряді можна проїхати близько 80 км.
У свою чергу компанія Continental переглянула свій погляд на колеса для автомобілів і повністю змінила їх конструкцію.
Читайте також: Обіцянки Tesla надто гучні. Чому експерти сумніваються в сенсаційних Tesla Semi та Roadster