Про це LIGA.net повідомив директор з економіки та фінансів УЗ Андрій Рязанцев під час презентації дослідження "Чи є майбутнє у залізничного транспорту".
За його словами, Укрзалізниця поки не знайшла фінансування для продовження контракту з постачання локомотивів TE33A серії Evolution з американської General Electric, а також для закупівлі нових електровозів.
"Ми отримуємо за контрактом 30 локомотивів GE і поки що немає продовження цієї програми. Щоб продовжити закупівлю далі — потрібні гроші. Фінансування має бути достатнім, щоб платити по $4 млн за кожен наступний локомотив, - сказав Рязанцев. - Чому? Тому що скоротилась наша маржа від підвищення тарифів на 15% в 2017 році. За цей час всі товари подорожчали на 25% і більше. Якщо ми не зробимо нормальне, адекватне коригування тарифу — цього не матимемо ніколи (нових локомотивів, - Еспресо) ".
За словами Рязанцева, без підвищення тарифу на вантажоперевезення УЗ також не зможе провести закупівлю нових електровозів, яку компанія планувала провести в 2019 році.
21 липня американська корпорація підписала меморандум про співпрацю з "Укрзалізницею" для оновлення українських локомотивів.
23 лютого, "Укрзалізниця" підписала угоду з американською компанією General Еlectric для модернізації локомотивного парку та поставку нових локомотивів.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що локомотиви будуть виробляти на Крюківському вагонобудівному заводі у Кременчуці.
8 серпня з заводу General Electric в американській Пенсильванії відправили перший локомотив, він прибув 10 вересня в Україну.
На початку листопада локомотив General Electric "Тризуб" здійснив тестовий проїзд українською колією, а пізніше Укрзалізниця отримала ще 5 тепловозів General Electric.
13 грудня тепловоз "Тризуб" від General Electric вирушив у свій перший рейс.
Довідка: General Electric - американська багатогалузева корпорація, найбільший у світі виробник багатьох видів техніки, включаючи локомотиви, енергетичні установки, газові турбіни, авіаційні двигуни та ін.