Про це президент перевізника Євген Дихне повідомив в інтерв'ю Liga.net.
"Є затверджений план виплат аеропорту "Бориспіль", який авіакомпанією МАУ виконується. Сума заборгованості на сьогодні - в районі 300 млн грн", - повідомив Дихне.
У той же час глава перевізника не відповів на запитання про борг компанії перед держпідприємством "Украерорух".
"Борги зараз не в моєму фокусі - це сьогодні не є фактором у прийнятті рішень. Я не можу на них вплинути - вони вже є. Мій аналіз зараз націлений на питання, як зробити так, щоб ми витрачали менше, а заробляли більше. І бажано не втрачали гроші. В результаті - вивести компанію в зону прибутковості, щоб не створювати нові борги. Можу сказати, що ті борги, які є, не критичні для МАУ з її оборотом", - сказав Дихне.
При цьому глава авіакомпанії не зміг уточнити, скільки літаків належить безпосередньо МАУ, а скільки знаходиться в лізингу у пов'язаних з її власниками фірм.
"Не знаю. Вивчення цього зараз не є першочерговим завданням. Для мене важливо зараз увійти в операційну діяльність компанії і вирішити ті питання, які в МАУ є проблемними з точки зору завдання заробляння грошей. Потрібно повернути авіакомпанії колишню гордість. Тоді буде значно простіше розмовляти з контрагентами по реструктуризації боргу і інших питань", - сказав Дихне.
У той же час Дихне запевнив, що Ігор Коломойський, якому належить 25% акцій авіакомпанії, не займається операційним управлінням МАУ.
"Це людина (Коломойський, - ред.), яка профінансувала в розвиток компанії. Але побудував стратегію, підібрав менеджмент Арон Майберг. І, як я це розумію, саме Майберг - людина, яка відповідає за функціонал наглядової ради за цю компанію перед усіма іншими акціонерами" , - сказав президент МАУ.
При цьому глава компанії заявив, що не знає складу її акціонерів.
"Я не знаю склад акціонерів. Для мене це не важливо", - сказав Дихне.