Треба знизити споживання пального: пересадити людей на громадський транспорт, - економіст Несходовський

Директор Інституту соціально-економічної трансформації Ілля Несходовський вважає, що в Україні треба знизити споживання пального, а одним із таких кроків є заклик утриматися від поїздок на власних авто та користуватися громадським транспортом, який натомість не працює належним чином

Економіст висловив таку думку в етері Еспресо.

"Споживання пального можна було б знизити, якби люди замість власних авто користувалися громадським транспортом. Але ми бачимо у тому ж Києві, що громадський транспорт суттєво обмежений, його кількість недостатня, тому українці обирають власні авто. Регулювання ціни - це помилка уряду, який нині створює проблему. Зараз уряд діє реактивно й не розв'язує проблему пального стратегічно", - зазначив Несходовський.

Експерт пояснив, що влада повинна була б закликати українців зменшити споживання пального, натомість уряд діє неефективно, тому що встановлює ціну на пальне однакову як на Сході України, так і на Заході, де ситуація різна.

"Обмеження кількості видачі пального до 10 л утворює черги: людина бачить утворення черг і розуміє, що є дефіцит, тому люди заправляють і каністри. Усе пальне, що завозиться, воно й продається. Тож коли влада каже, що частину пального вони не поставляють на АЗС, щоб накопичити, - це не зовсім так. Зараз є багато можливостей, щоб усередині країни зменшити споживання пального - закликати людей утриматися від поїздок, якщо вони не є нагальними. Але влада сконцентрувала увагу, що треба задовольнити відповідний попит, регулює ціну, не розуміючи, що ситуація на Сході країни відрізняється від ситуації на Заході, логістика, наприклад. Але ми встановлюємо одну ціну", - зауважив Несходовський.

• В Україні виник гострий дефіцит пального на АЗС. Аби розв'язати проблему уряд підвищив граничні ціни на бензин і дизпальне на 40-43%.
• Секретар РНБО Олексій Данілов повідомив, що постачальники пального не розрахували потенційну кількість клієнтів, що й призвело до браку пального на українських АЗС.
• Міністерства інфраструктури України та Польщі домовилися про бездозвільний проїзд для вантажівок, які перевозять пальне.
• Заступник голови Офісу президента Ростислав Шурма повідомив, що Україна створить додатковий стратегічний запас пального на кілька місяців наперед, при чому його неможливо буде знищити.

Стежте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb