Наступний крок після мостів: капітан 1 рангу запасу ВМС ЗСУ Риженко пояснив значення удару по підстанції у Севастополі

Зазначив капітан 1 рангу запасу ВМС ЗСУ, заступник начальника штабу ВМС ЗСУ (2004-2020), стратегічний експерт компанії "Соната" Андрій Риженко у проєкті "Тепер головне" на Еспресо.

Він зазначив, що тимчасово окупований Крим історично є вразливим з точки зору логістики, а її порушення швидко позначається на здатності вести бойові дії. 

"Крим - це така територія, яка історично має таку серйозну вразливість. Якщо брати, розташування військових, це логістика. Така вразливість, вона, ну, відмічається уже, дуже багато, з часів Кримської війни, до речі. Така була от ситуація, коли логістика, в принципі, вирішувала все. Друга світова війна також ситуація була така, коли там заблокували Севастополь і оця от червона армія підвозила припаси фактично підводними човнами, на літаках, на кораблях проривалися. Ну тоді не було таких гарних систем, як морські дрони, от, які коштують небагато, ідуть дуже швидко, мають супутникову систему навігації. Якщо б такі були системи, тоді ну не працювало б це. Можливо, б тільки підводні човни. Тому зараз фронт в принципі стабільний, хоча є ділянки, на яких відмічається таке посилення тиску противника, це в основному східний напрямок. Але я думаю, що Силових безпеки і оборони визначили вразливу ділянку оперативного як мінімум значення - це Крим", - сказав він. 

За його словами, Сили безпеки та оборони України визначили Крим як вразливу ділянку оперативного значення та почали системно завдавати ударів по логістиці окупантів. 

"Почали системно вражати логістику, що є однією із функцій ведення війни. Ну, функція ведення війни - це така своєрідна, одна із музичних нот. Хочу нагадати, в музиці це їх сім, а в військовій справі їх вісім. І якщо одна нота така вражається, будь-яка або дві, то без неї неможливо зробити військову справу. От логістика одна із них. Ну, і ще, наприклад, іншу є розвідка, або вогневе ураження, або маневр, або захист сил, їх от досить багато. Але логістика - її відсутність досить швидко відчувається на на спроможності вести війну. І ми бачимо вже понад місяць такі системні удари спочатку по шляхам залізничним і по автомобільним", - зауважив він.

Експерт нагадав, що протягом останнього місяця українські сили завдавали ударів по залізничних та автомобільних шляхах у Приазов'ї, по району Кримського мосту та паромній переправі, а також по залізничній гілці безпосередньо на території Кримського півострова.

За словами Риженка, таким чином українська сторона намагається перешкодити постачанню вантажів через Кримський міст та їх доставці до центральної частини півострова.

"Тому сьогодні бачимо, коли інфраструктура логістики багато в чому нейтралізована, ідуть удари по об'єктах, які забезпечують логістику. Тобто це наступний крок. І це якраз от генеруючі спроможності, то есть то, що надає енергетику уже, скажемо, ну, структурну, тобто внутрішню. Тому що доставити уже енергетику з-поза меж Кримського півострова вже фактично неможливо. Там є якісь прориви якихось оцих от бензовозів, показують, як їх там намагаються завести під щільним захистом мобільних груп вогневих. Ну, щось вдається зробити, але системно вже ні. І от зараз наступний крок уже б'ють по об'єктах, які знаходяться на території півострова, і які надають можливості зараз якраз цю енергію генерувати", - підсумував він.

• 24 червня стало відомо, що після атак безпілотників на енергетичну інфраструктуру тимчасово окупований Севастополь повністю залишився без електропостачання. Електропідстанцію атакували дрони Сил безпілотних систем ЗСУ. У СБУ також відзвітували про успішні удари по ворожих об'єктах у Криму