Про це повідомляє BBC.
Кілька компаній призупинили поставки цим маршрутом після того, як судна були атаковані повстанцями-хуситами в Ємені.
Це змусило США розпочати міжнародну військово-морську операцію для захисту кораблів на маршруті Червоним морем. До групи безпеки приєдналися Великобританія, Канада, Франція, Бахрейн, Норвегія та Іспанія.
"Нещодавня ескалація безрозсудних атак хуситів з Ємену загрожує вільному потоку торгівлі, ставить під загрозу невинних моряків і порушує міжнародне право", - заявив міністр оборони США Ллойд Остін.
Червоне море є одним з найважливіших світових маршрутів для транспортування нафти та скрапленого газу, а також споживчих товарів.
Читайте також: Хто такі єменські хусити та звідки в них балістичні ракети, щоб бити ними по Ізраїлю
Марко Форджона, генеральний директор Інституту експорту та міжнародної торгівлі, заявив, що альтернативний маршрут навколо мису Доброї Надії може затримати кораблі приблизно на два тижні.
За даними S&P Global Market Intelligence, майже 15% товарів, що імпортуються до Європи, Близького Сходу та Північної Африки, доставляються з Азії та Перської затоки морським шляхом. У тому числі 21,5% рафінованої нафти та понад 13% сирої нафти.
Зростання цін на нафту може призвести до підвищення інфляції, яка вимірює темпи зростання цін.
Повстанці-хусити заявили про свою підтримку ХАМАСу і заявили, що вони націлені на кораблі, які прямують до Ізраїлю, використовуючи безпілотники та ракети проти іноземних суден.
Однак деякі компанії, такі як Investor Chemical Tankers, чиє судно MT Swan Atlantic зазнало нападу в понеділок, заявили, що їхнє судно не має жодних зв'язків з Ізраїлем.
Замість того, щоб використовувати Баб-ель-Мандабську протоку, судна тепер будуть змушені йти довшим маршрутом навколо південної Африки, навколо мису Доброї Надії.
У понеділок, 18 грудня, міністр оборони США Ллойд Остін відвідав Ізраїль, де заявив про намір його країни протидіяти нападам єменських хуситів на судна в Червоному морі.