Грузини почали нервувати. Що треба знати про нового голову “Укравтодору”

Новак потрапив в уряд на запрошення прем’єр-міністра Володимира Гройсмана і міністра інфраструктури Володимира Омеляна.

Міністр транспорту

Новий очільник “Укравтодору” народився у Гданьську у 1974 році. Отримав освіту в Гданьському університеті, Морській академії в Гдині, Лондонській бізнес-школі.

Займав міністерські посади з 2007 року. Працював в уряді Дональда Туска. 

Новак – колишній міністр транспорту Польщі. Він очолював міністерство транспорту протягом двох років (2011-2013). Перед цим Новак керував виборчим штабом кандидата в президенти Польщі Броніслава Комаровського. Більше 10 років був членом Сейму.

"Новак має надзвичайно великий досвід як управлінський, галузевий, так і політичний. Ця людина входила до близького кола президента Польщі Коморовського – великого друга України", - так описав Новака міністр інфраструктури Омелян.

"Король" інвестицій та Євро-2012

За словами Новака, його з Україною пов'язує те, що він разом з іншими міністрами відповідав за підготовку і проведення фінальної частини Євро-2012.

"Я відповідав за транспортні плани і інвестиції. На залізниці, в аеропортах і на автодорогах", - повідомив Новак під час представлення в уряді.

Своїм найбільшим успіхом на посаді міністра транспорту він назвав завершення будівництва автобану Варшава-Берлін. Він також підготував новий план будівництва доріг на 2015-2023 роки.

"Всі інвестиції у Польщі - це теж можна сказати "мої інвестиції", - нескромно заявив Новак в уряді. Ще одним своїм досягненням Новак назвав “фундаментальну реформу залізниці у Польщі”.

Чому обрав Україну

Під час представлення у Кабміні новий очільник “Укравтодору” заявив, що його пріоритетом на новій посаді буде створення Державного автодорожного фонду.

"Нам потрібно дуже швидко зробити технічний аудит доріг, нам потрібно зробити план реконструкції і будівництва доріг на підставі трафіків", - заявив новий очільник "Укравтодору" в уряді.

Також Новак на засіданні уряду заявив, що вплив на прийняття пропозиції очолити автодорожне господарство України мали "слова поляка, який народився у Львові".

"Яцека Куроня - польського героя боротьби за свободу, який рівно 15 років тому 19 жовтня сказав, що без незалежної України не буде незалежної Польщі, без незалежної Польщі не буде незалежної України", - зауважив Новак.

Новак сказав, що готовий до того, що буде атакований "популістами-націоналістами" і закликав усіх "не чекати дива" після свого призначення.

Обґрунтовуючи призначення Новака, міністр Омелян сказав, що “не можна перетворити "Укравтодор" на сучасну швидку європейську компанію, послуговуючись пострадянським мисленням, європейський керівник має наповнити Укравтодор європейським змістом”.

"І слова, які сказав Славомір, коли виходив, - це були слова: “Слава Україні!”. Це дуже важливо", - заявив Гройсман після призначення Новака.

Скандал з годинником

Проте не все так гладко у біографії нового очільника "Укравтодору". У 2013 році у Польщі спалахнув корупційний скандал, причиною якого став годинник Новака вартістю $3,5 тис.

Міністр тоді не вказав хронометр швейцарської фірми Ulysse Nardin у своїй декларації. Новак залишив крісло міністра після того, як прокуратура попросила позбавити його депутатського імунітету в зв'язку з тим, що він не задекларував годинник.

Тодішній прем'єр Туск заявив, що Новак повів себе гідно, подавши у відставку.

У Польщі екс-міністру навіть висунули звинувачення за дорогий годинник, йому загрожувало три роки в'язниці. Суд визнав його винним у тому, що в майновій декларації політик приховав факт, що має годинник за $3,5 тис.

Через півроку Апеляційний суд Варшави скасував вирок, проте у Польщі кажуть, що Новака "не очищено від звинувачень".

В свою чергу, міністр Омелян стверджує, що Новак "відстояв своє чесне ім'я".