Зброя помсти: що таке БпЛА NORD, який виготовляє вдова українського героя, і як він допомагає знищувати росіян на фронті

Що таке БпЛА NORD

Безпілотники NORD. Фото: Міноборони

NORD – це українські ударні FPV-дрони, що в березні 2025 року були офіційно кодифіковані та допущені до експлуатації в Силах оборони Міністерством оборони України. В матеріалі, присвяченому цьому рішенню, безпілотники назвали "швидкими, компактними та маневровими".

"Дрони мають удосконалену систему управління, яка забезпечує надійний зв’язок оператора та "пташки" в умовах роботи ворожих засобів радіоелектронної боротьби", – йдеться на сайті міністерства.

Безпілотники NORD мають рами, виготовлені із вуглепластику (карбону) – композитного матеріалу на основі смол та вуглецевих волокон. Вони розвивають швидкість до 150 км/год.

Хто виготовляє FPV-дрони NORD

Виробництво FPV-дронів у Тернополі організувала дружина командира "Сталевої сотні" Сергія Коновала Ольга. Ідея виготовлення безпілотників належала загиблому чоловіку, а самі дрони назвали позивним бійця – "Норд". Цікаво, що якщо позивний прочитати навпаки, то вийде слово "дрон".

FPV-дрон NORD. Фото: suspilne.media

"Сьогодні бажання помсти в мені дуже велике і я не з тих людей, які просто будуть ночувати й жити на кладовищі. Я вирішила пригадати для себе, що було цінним для Сергія. Він завжди говорив, що цю війну можна виграти лише дронами, це було його бачення", – розповідала Ольга Коновал.

Дружина командира "Сталевої сотні" Сергія Коновала Ольга. Фото: suspilne.media

Тернополянин Сергій Коновал добровольцем пішов на війну у 2014 році, бувши студентом медичного університету, дантистом за спеціальністю. На фронті пройшов шлях від парамедика до командира стрілецької роти 67-ї окремої механізованої бригади ("Сталевої сотні"). Під час АТО воював у Пісках, неподалік Донецького аеропорту. У перерві на ротацію взяв участь у благодійному велопробізі на підтримку України 20-ма штатами США. Організовував Дім ветерана в Тернополі.

Після повномасштабного вторгнення РФ звільняв від загарбників Київ, Харків, воював на Донеччині. 6 квітня 2024 року Сергій Коновал загинув біля міста Часів Яр.

До виготовлення FPV-дронів долучилися друзі та знайомі Сергія Коновала.

"Виробництво насправді запустив Сергій, але ми з ним постійно були в зоні бойових дій, і ресурсу та вільного часу було мало. Потужність виробництва, на жаль, збільшилася після загибелі Сергія. Дрони – це потужно, це те, що він би оцінив. Ресурс, який я раніше витрачала на сім’ю, на Сергія, на наші стосунки, я повністю витрачаю на це виробництво", – зазначила Ольга Коновал.

Що відомо про БпЛА NORD

Дрони NORD виготовляють у кількох типорозмірах, однак навесні 2024 року типовим вважався восьмидюймовий дрон-камікадзе.

FPV-дрон NORD. Фото: suspilne.media

"Вісім дюймів – це діаметр оберту гвинта. Використовуємо карбонову раму для того, щоб дрон був доволі міцним, стійким. Тут аналогове відео. Воно є одним із найпростіших, але чудово підходить для камікадзе. Хоч камера істотно відрізняється від звичних для нас компаній DJI чи MAVIC, але вона має єдине призначення – довести дрон до цілі й пілоту її цілком достатньо, щоб бачити все, що потрібно. Ці дрони розраховані передусім на те, щоб носити корисний вантаж", – розповів Владислав, товариш Сергія Коновала, який займається виготовленням безпілотників.

Акумулятори для дронів збирають в Україні. Орієнтовна дальність польоту "нордів" складає 10 кілометрів. Але вона залежить від погодних умов і може сягати 11-12 км.

Усі кріплення зроблені з доволі м’якого пластику, спроєктовані виробниками суто під власні потреби – щоб при транспортуванні нічого не ламалося. Загалом розробники розповідають, що один дрон складають приблизно 3-4 години, а вартість кожного екземпляра залежить від його параметрів. Найдешевші – 250 доларів, а середня ціна – близько $350.

Характеристики БпЛА NORD

• Швидкість – 150 км/год,
• Дальність польоту – 12 км,
• Корисне навантаження – 1,3 кг,
• Діаметр оберту гвинта – 0,2 м,
• Середня ціна – $350.

Від потреб роти – до потреб ЗСУ

"Усі деталі перевіряємо ще на етапі збірки, щоб не поставити браковану деталь. Є моменти, які ми не можемо передбачити й перевірити на етапі збірки, тому були випадки, коли ми вже під час тестових польотів визначали, що є проблемний дрон, і проводили заміну деталі", – розповідав Владислав.

Перед тим, як відправляти безпілотники на фронт, кожен із них тестують у польових умовах на полігоні, перевіряючи їхню вантажність, керованість і якість зв’язку.

Станом на травень 2024 року, було виготовлено понад 200 БпЛА NORD. Вже на той момент виробництво йшло не лише для роти Коновала, але й для інших підрозділів.

"Ідеєю Сергія було розпочати виробництво для нас, тобто для "Сталевої сотні", і збільшити ці масштаби до державних", – згадувала вдова бійця. Зважаючи на те, що тепер дрони офіційно допущені до експлуатації в Силах оборони, можна вважати, що ідею Норда втілили в життя.