Мер Києва Віталій Кличко у коментарі Еспресо розповів, що у столиці запустять додаткові 77 автобусів та 20 тролейбусів, які дублюватимуть рух метро. Завдяки цьому кияни матимуть можливість доїхати до центру міста.
Закриті на ремонт станції метрополітену продовжать функціонувати як укриття. Громадяни матимуть до них вільний доступ у разі оголошення повітряної тривоги.
Він розповів, що цю ділянку метрополітену будували у період з 2007 до 2010 року. Наразі відомо, що були неякісно зроблені укріплення тунелю та гідроізоляція. Додаткову інформацію повідомлять після того, як науковий інститут проведе дослідження, зокрема вивчить ґрунти.
"Ми зараз протягом декількох тижнів зможемо отримати чіткі висновки. Роботи почнуться зараз, їх відтерміновувати не будемо, щоб попередити деформацію тунелю. Попередньо, це займе декілька місяців", - розповів мер Києва.
Кличко додав, що оскільки глибина тунелю на цій ділянці 7–12 метрів, роботи проводитимуться також на поверхні землі.
Прем'єр-міністр України Денис Шмигаль наголосив, що під час повномасштабної війни Київський метрополітен має подвійне стратегічне значення – як транспортна артерія і як бомбосховище, де знаходять прихисток тисячі людей.
"Через дії чи бездіяльність міської влади постала загроза затоплення та руйнування тунелів "синьої" гілки столичного метро. Це матиме безпосередній вплив на безпеку киян. Доручив 9 грудня провести засідання Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій за участі Віцепрем’єр-міністра Олександра Кубракова, Міністра внутрішніх справ Ігоря Клименка, очільника Мінстратегпрому Олександра Камишіна, тимчасового виконувача обов’язків голови ДСНС Володимира Демчука, начальника Київського метрополітену Віктора Брагінського. Очікуємо також на присутність голови КМДА Віталія Кличка з детальною доповіддю з цього питання", - пише Шмигаль.
За словами Дениса Шмигаля, їхнє завдання - оперативно оцінити ситуацію та вжити заходів, аби не допустити її розвитку за негативним сценарієм. Найважливіше – убезпечити життя та здоров’я людей та уникнути транспортного колапсу в столиці.
У Київській міській прокуратурі повідомили, що розслідуватимуть обставини інциденту, внаслідок якого було зупинено рух поїздів на відрізку між станціями "Либідська" та "Деміївська" Оболонсько-Теремківської лінії метро.
За попередньою інформацією, підтоплення відбулося внаслідок розгерметизації тунелю та появи тріщин у його стінах.
"Також в межах слідства буде надано правову оцінку діям службових осіб КП "Київський метрополітен" і підрядних організацій, які споруджували перегінні тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська" в поймі річки Либідь", - йдеться у повідомленні.
Розслідування розпочали за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України).
Про закриття на ремонт повідомляла КМДА.
Зазначається, що поїзди курсуватимуть між станціями "Героїв Дніпра" та "Либідська".
"Обмеження на ділянці "Теремки" - "Деміївська" вводяться у зв'язку з необхідністю термінового проведення ремонту перегінного тунелю між станціями. Рух поїздів на цьому відрізку доведеться повністю зупинити до завершення робіт", - йдеться у повідомленні.
Станції метро "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" продовжать цілодобову роботу в режимі укриття.
Для перевезення пасажирів передбачені дублювальні маршрути наземного транспорту від "Теремків" до "Либідської".
За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи триватимуть близько 6 місяців.
Пізніше у КМДА заявили, що рух між станціями "Теремки" - "Деміївська" вже зупинили з міркувань безпеки та з урахуванням технічного стану тунелів.
"Поїзди курсують між станціями "Героїв Дніпра" - "Либідська". Дублювальні маршрути наземного транспорту запрацюють орієнтовно протягом двох годин", - додали у повідомленні.