Країни Азії відмовляються від контрактів по закупівлі військових літаків РФ, які майже весь час стоять у ремонтах, - експерт з авіації Романенко

Про це він сказав в ефірі телеканалу "Еспресо".

"Ніхто не хоче купувати російські цивільні літаки - це минуле покоління. Росіяни випускають лише один тип цивільного літака, який на 80% складається з іноземних запчастин. Щодо ситуації у російській авіаційній військовій промисловості: росіяни розробили чотири літаки, які пропонують на експорт. Винищувач Су-35 - це остання розробка російського ВПК, але з ним є проблеми. Росіяни поставили у Китай 24 літаки, а Китай бідкається, що вони майже весь час стоять на землі у ремонтах. Малайзія, Індонезія, Єгипет відмовилися від контрактів. Зараз вони хочуть втюхати ці Су-35 Ірану в обмін на "шахеди". Всі, хто хотів купити Су-30 теж відмовилися від закупівель", - зауважив Романенко.  

За словами експерта з авіації, у 2022 році росіяни мобілізували усю військову промисловість.

"На літак п’ятого покоління Су-57 у росіян взагалі немає жодного контракту. Всі ці літаки, окрім Су-57, створені на базі винищувача Су-27, які також є у наших Повітряних сил. З непоганого винищувача Су-34 у росіян вийшов поганий бомбардувальник. Росіяни мобілізували усю військову промисловість, і у 2022 році випустили аж 24 літаки при тому, що заводи перейшли на роботу у три зміни", - підкреслив Романенко.

• РФ виділила елементи 76-ї гвардійської повітряно-десантної дивізії повітряно-десантних військ для посилення лінії фронту в районі Кремінної після того, як оцінила цей сектор як дуже вразливий
• Нездатність оборонно-промислової бази РФ подолати дефіцит боєприпасів, перешкоджатиме можливості підтримувати наступальні операції на сході України в 2023 році

Стежте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb