У США вперше дозволили тести робомобілів без людини всередині

Таке рішення ухвалив місцевий департамент транспорту. Правда, є одне застереження - це не безпілотники, а автомобілі, керовані дистанційно, пише Reuters.

Віддалене управління - один із шляхів розвитку робомобілів. За задумом, великою кількістю авто буде керуватимуть з центрального офісу. При цьому один оператор буде контролювати відразу кілька автомобілів.

З одного боку це підвищить ефективність, вважають розробники, з іншого боку завжди буде людина, яка візьме керування в свої руки, якщо виникне необхідність.

Цей шлях також привертає меншою кількістю перешкод з боку регуляторів і законів. Теоретично, це не безпілотники, за ними є контроль з боку людини, тому такий транспорт простіше зробити легальним. І Каліфорнія - приклад того.

Переваги видно вже відразу. Сьогодні безпілотники на дорогах мало чим відрізняються від звичайного транспорту - водій за кермом як і раніше обов'язковий.

Якщо для одиничних тестів в цьому немає проблем, то при запуску сервісу таксі втрачається вся вигода. Водіям-спостерігачам доводиться платити зарплату.

Віддалений контроль же може вирішити проблему. Для США це багато в чому буде залежати від результату тестів в Каліфорнії.

Компанії, які скористаються дозволом, поки невідомі Але сьогодні безпілотниками займаються великі автовиробники, наприклад GM і Ford, і технологічні компанії, на кшталт Apple і Google.

• У Сінгапурі тестують новий автобус з електродвигуном і батареями, які здатні заряджатися за 20 секунд.
• У Франції побудували "розумну" дорогу, що може передавати електрокару до 20 кВт енергії просто під час руху.
• Компанія BMW активно включилася в розробку електромобілів і вже запланувала випуск цілої лінійки моделей, найочікуванішою з яких стане iNext