Фейгін пояснив, чому Росія не може подолати паливну кризу

Про це на Еспресо та Slawa.TV сказав російський опозиційний політик Марк Фейгін в інтерв'ю ведучому програми "Студія Захід" Антону Борковському.

За його словами, найбільш болісно наслідки українських ударів відчуває окупований Крим, де руйнування логістики вже впливає на економіку та повсякденне життя.

"Що стосується Криму, то, звісно, за нього вони хвилюються значно більше, ніж за Росію. Адже порушено не лише логістику й постачання - порушено всю економічну й соціальну інфраструктуру. Немає бензину - немає малих виробництв, немає малого бізнесу, нормальної роботи господарства. Усе працює за залишковим принципом. Якщо ще й Керченський міст буде зруйнований - тоді що? Танкери, які йдуть із російських портів до Криму, горять, їх підбивають українські дрони - це теж дуже болісне продовження цієї історії", - зазначив Фейгін.

Водночас, за його словами, у самій Росії ще зберігається віра, що проблеми вдасться вирішити, однак із продовженням війни та регулярними ударами українських безпілотників ця впевненість поступово зникає.

"Що стосується решти Росії, то там ще зберігається переконання, що вони з цим упораються. Але це переконання поступово тане, тому що війна триває, удари дронів не припиняються. Якби все можна було зупинити на нинішньому етапі, тоді так, за певний час можна було б відновити виробництво, налагодити забезпечення пальним і вирішити інші проблеми. Але якщо удари не припиняються, ба більше - навіть посилюються, то жодного реального плану в них немає", - наголосив політик.

Фейгін також іронічно оцінив пропозиції російської влади налагоджувати виробництво бензину на невеликих підприємствах.

"Виступає Новак і фактично каже: нумо варити бензин у сараях - 72-й, 76-й. Але хіба автомобілі Maybach їздитимуть на 76-му бензині? Так, я розумію логіку: не в кожен сарай прилетить дрон, можна переносити невеликі виробництва під землю. Але, по-перше, це не швидке рішення. По-друге, це зовсім не ті масштаби. Такі заходи не вирішують проблему повністю - лише локально, в окремих місцях. Тому по суті це не є розв'язанням проблеми", - зауважив він.

За словами опозиціонера, Росія також не зможе швидко компенсувати дефіцит за рахунок імпорту нафтопродуктів із Китаю чи Індії.

"Нормального плану в них поки що немає. Китай не збирається постачати їм готові нафтопродукти - навіщо йому це? Бензин і дизельне пальне потрібні самому Китаю. Звідки тоді брати? З Індії. Але з Індії доведеться везти танкерами, а це дуже довгий маршрут. Уже повідомляють, що танкери прибувають, заходять у якісь порти, очевидно, на Тихому океані. Як саме вони проходять цей шлях через Індійський океан - не знаю, але швидкого рішення вони не мають", - пояснив Фейгін.

На його переконання, усі альтернативні сценарії є довгими та складними, тоді як єдиний спосіб швидко зупинити погіршення ситуації Кремль відкидає.

"Єдине швидке рішення - припинити війну й припинити удари по Україні. Саме на це Путін не погоджується. Усе інше - це складні рішення, для реалізації яких їм постійно чогось бракує", - резюмував Фейгін.

• Росія стикається з проблемами у своїй нафтовій логістиці через удари по танкерах і чорноморській експортній інфраструктурі. Частина нафтових свердловин уже починає виводитися з експлуатації, оскільки виникають труднощі з проміжним зберіганням видобутої сировини.