Киргизстан на тлі проблем із паливом у Росії безстроково заборонив експорт бензину та дизеля

Про це повідомляє Азаттык Азия.

Кабінет міністрів Киргизстану ухвалив рішення безстроково заборонити вивезення бензину, дизельного пального та інших нафтопродуктів. Тепер обмеження діятимуть не до визначеної дати, а доти, доки внутрішній ринок країни не буде повністю забезпечений пальним або не запрацює спільний ринок нафти й нафтопродуктів Євразійського економічного союзу (ЄАЕС).

Нові правила стосуються експорту нафти та нафтопродуктів автомобільним і залізничним транспортом, зокрема бензину та дизельного пального. Водночас уряд передбачив низку винятків. Заборона не поширюється на нафту, мазут і пічне паливо, якщо їх вивозять для переробки за окремим рішенням кабміну з обов'язковим поверненням готової продукції до Киргизстану. Також без обмежень дозволено перевозити пальне, що міститься у штатних паливних баках транспортних засобів.

Окрім цього, уряд продовжив до 1 квітня 2027 року дію винятку із заборони на ввезення окремих видів нафти та нафтопродуктів автомобільним транспортом. У пояснювальній записці до документа зазначається, що рішення покликане запобігти можливому дефіциту пального, гарантувати енергетичну безпеку країни та забезпечити стабільне функціонування внутрішнього ринку.

Важливим чинником для такого кроку стали труднощі з постачанням із Росії, яка є головним постачальником пального до Киргизстану. Раніше Москва тимчасово обмежила експорт бензину та інших нафтопродуктів, пояснивши це необхідністю наситити власний ринок.

Додатковий тиск на російську паливну галузь створили атаки безпілотників на нафтопереробні заводи, що призвели до перебоїв із виробництвом пального. У відповідь киргизька влада запровадила механізм субсидування імпорту, тимчасово взяла під державний контроль ціни на паливно-мастильні матеріали та почала шукати альтернативні маршрути й джерела постачання, щоб зменшити залежність від російського ринку.

• 3 липня стало відомо, що російські компанії майже повністю зупинили морський експорт дизельного палива через підвищений попит всередині країни, а також – позапланові ремонти НПЗ.
• 8 липня російський уряд  запровадив заборону на експорт дизельного пального на тлі паливної кризи.