Азовське море перетворюється на "море мертвих кораблів",

Удари по російських суднах в Азовському морі та припортовій інфраструктурі від Маріуполя до Темрюка ускладнюють логістику окупантів, блокують вивезення награбованого зерна й завдають економічних збитків РФ

Зміст

Про це в етері Еспресо розповів військово-політичний оглядач групи "Інформаційний опір" Олександр Коваленко.

Азовське море, за словами Олександра Коваленка, стрімко втрачає своє значення як транспортна артерія для Росії. Через систематичні удари по суднах і портовій інфраструктурі логістика окупантів зазнає дедалі більших втрат. Нині в Азовському морі фактично сформувалася повна блокада, однак її наслідки виходять далеко за межі забезпечення окупованого Криму.

"Азовське море перетворюється на "море мертвих кораблів". Ми зараз спостерігаємо повну блокаду Азовського моря", – наголосив Коваленко.

Експерт звернув увагу, що дедалі більше проблем виникає із забезпеченням паливно-мастильними матеріалами не лише Криму, а й окупованої частини материкового півдня України, зокрема портів Маріуполя та Бердянська.

Водночас, за словами Коваленка, останнім часом серед уражених суден дедалі частіше опиняються не танкери, а суховантажі. Це, на його думку, свідчить про ще один важливий ефект українських ударів.

"Йдеться вже про блокування нелегального вивезення зерна з тимчасово окупованих територій. Фактично це удар по мародерству зерновими культурами, яким Росія займається з 2022 року", – зазначив оглядач.

Коваленко наголосив, що Азовське море вже практично непридатне для нормального комерційного судноплавства. При цьому наслідки відчуває не лише окупований Крим чи захоплені території України. Удари дедалі сильніше паралізують російську припортову інфраструктуру вздовж усього азовського узбережжя — від Таганрога до Темрюка.

"Це вже не тільки про ізоляцію Криму, не лише про логістичний локдаун на окупованому півдні й не лише про блокаду Азовського моря. Ми бачимо параліч майже всієї портової інфраструктури півдня Росії. Це величезний регіон, економіка якого залежить від Азовського судноплавства", – підкреслив експерт.

На його переконання, така ситуація означає не лише серйозні логістичні труднощі для російської армії, а й завдає дедалі відчутнішого економічного удару по південних регіонах Росії, які критично залежать від роботи азовських портів.

14 липня Сили безпілотних систем уразили ще 11 суден російського тіньового флоту та фактично паралізували перевалку нафти Азовським морем.

2026, вiвторок

14 липня