Далекобійні дрони СБС та ЗСУ змусили армію РФ перекрити логістичну артерію до Криму, - Мадяр

Про це командувач Сил безпілотних систем Роберт Мадяр Бровді розповів у Telegram.

"Від 7 червня наказом командувача ГВ «Восток» заборонено військовий вантажний трафік трасою "Е58-Порожнеча" (хробача назва Р-280 "Новоросія"), відтинок у ТОТ Маріуполь-Бердянськ-Мелітополь-Сімферополь, котрий протягом двох тижнів вже скоротився на 71%", - написав Мадяр.

Командувач СБС розповів, що передумовою цього стала робота "волелюбного українського птаха СОУ" (СБС, АК ЗСУ, НГУ, ССО, СБУ, інших складових). Пташки Сил оборони концентровано зʼявилися у цій оперативній глибині. Завдяки нанесенню вогневих уражень трафік вищезгаданого маршруту скоротився на 71% протягом 14 останніх діб, а тепер взагалі заборонений командуванням РФ.

Роберт Бровді навів точні розрахунки зменшення руху на ділянці Маріуполь-Бердянськ-Мелітополь-Сімферополь:

• Загальний щоденний трафік на трасі впав з 11 000 до 6 500 транспортних засобів на добу;
• Суто військовий вантажний трафік скоротився з 3 800 одиниць на добу на початку червня до всього 1 100 одиниць станом на зараз.
• Сумарне падіння військових поставок склало мінус 71%.

Мадяр наголосив що про тотальний вогневий контроль траси не йдеться.

"Йдеться про «гарні чоботи, треба брати". Обвал трафіку - не блокада. Але поточна дієта першого сухопутного коридору, як артерії життя для окупаційного угруповання є чутливою та дієвою. А далі буде далі. Усі стежки ваші, хробаччо, у нас як на долоні. Спробуйте манівцями, як наказано. Сибір ваш тил. Поки", - написав командувач Сил безпілотних систем.

• 5 червня стало відомо, що 1-й Окремий центр Сил безпілотних систем (14 полк) узяв під вогневий контроль Донецький аеропорт, звідки окупанти запускали БПЛА, здійснивши першу в сучасній історії операцію такого типу.