Наразі на півдні зникає весь російський малий танкерний флот, - Лакійчук

Про це в ефірі Еспресо у програмі "Тепер Головне" сказав керівник безпекових програм Центру Глобалістики "Стратегія XXI" Павло Лакійчук

"Перш за все, ці удари є продовженням того самого логістичного локдауну, який ми пов'язуємо з Кримом. Насправді головне завдання - знекровити угруповання сил противника на півдні. Через Крим проходить одна з ключових артерій його забезпечення. Керченська поромна переправа - це одна артерія, яку добряче "подовбали", і вона вже кровоточить. Друга - маршрут довкола Азовського моря, так званий сухопутний коридор: Таганрог - Маріуполь - Бердянськ - Мелітополь. Його Сили безпілотних систем фактично зупинили та вивели з ладу", - зазначив Лакійчук.

За словами експерта, після обговорення логістичного забезпечення Криму та російських військ Москва вирішила активніше використовувати Азовське море як альтернативний маршрут постачання.

"Основний удар був спрямований саме на те, щоб позбавити не лише Крим, а й усі російські війська на півдні України бензину, паливно-мастильних матеріалів та логістичного забезпечення. І цієї мети, очевидно, Мадяр і його команда досягають", - наголосив він.

Лакійчук також зазначив, що, окрім військової логістики, удари завдали серйозного удару по російському нафтовому сектору.

"Якщо раніше Сили безпілотних систем, СБУ і ГУР вибивали російські термінали, з яких заправлялися танкери тіньового флоту, то в Керченській протоці існував фактично віртуальний термінал. Це так звана позапортова перевалка в морі, коли з менших танкерів, що виходили до Азовського моря, нафту в місцях якірних стоянок на південь від Керчі перевантажували на великі танкери тіньового флоту", - пояснив він.

Керівник безпекових програм Центру Глобалістики "Стратегія XXI" також додав, що удари по Азовському морю та місцях якірних стоянок призвели до зупинки цієї схеми.

"Удари почалися по Азову, по місцях якірних стоянок на півдні та півночі від Керченської протоки. У результаті всі ці нафтові танкери "посипалися". Фактично не лише зупинена перевалка нафти - на півдні зникає весь російський малий танкерний флот", - резюмував Лакійчук.

• "Птахи" СБС Мадяра вночі проти 13 липня вполювали ще 15 суден тіньового флоту РФ, довівши загальний рахунок операції "МоЛоЧКа" до 105 плавзасобів за вісім діб. Стало відомо, скільки російських суден ще плаває в Азовському морі.

Скільки суден лишилось цілими

Осінтери із каналу "OKO GORA" на основі фотографій SAR (фото поверхні землі із супутників) порахували, що станом на 13 липня активність в Азовському морі проявляють тільки 43 судна. Це не великі судна, такі як буксири. До початку операції 6 липня в морі перебувало 132 судна. За тиждень кількість суден скоротилась на 67%.

Що передувало

Операція проти тіньового флоту РФ триває з 6 липня. До 11 липня рахунок за шість діб сягнув 76 суден, з яких 28 уразили лише за одну ніч — тоді ж Мадяр уперше заявив, що рух через Керченську протоку, схоже, зупинено.

Супутникові знімки Planet Labs підтвердили наслідки ударів у районі протоки: на одному з кадрів видно пожежу на танкері.

Тіньовий флот РФ

"Тіньовий флот" — це мережа старих, переважно не застрахованих танкерів, які Росія використовує для експорту сирої нафти та нафтопродуктів в обхід міжнародних санкцій та "цінової стелі" (обмеження у $60 за барель).

Європейський Союз вже готує новий, 21-й пакет санкцій проти Росії, спрямований на посилення економічного тиску. Основна увага зосереджена на тіньовому флоті, фінансових установах та компаніях, які причетні до вивезення краденого українського зерна.