"Є-Бачок". Дуже смердить. І не бензином...

Одній моїй знайомій за кордоном відмовили у виплатах, бо у неї була машина, і представники соціальних служб трактували володіння таким майном несумісним з бідністю і відмовили. 

В Україні автомобілісти здебільшого теж не бідують. Звичайно, є різні ситуації. І діди на пенсії на старих Волгах, які раз на рік виїжджають. І люди без роботи, яким нічим заправити машину. Але, думаю, не збрешу, якщо скажу, що 99% українських автомобілістів живуть заможніше за пенсіонерів. 

То чому держава Україна замість підтримати пенсіонерів, підтримує і так небідних людей??

Пані Свириденко скаже: пане Марченку! Але ж сільські пенсіонери не їздять на машинах! А ми даємо кешбек, щоб захистити від подорожчання пального!

І пані прем'єр сп**дить, як вона п**дить завжди. 

Бо насправді подорожчання пального найбільше впливає на ціну продуктів. Хліб, овочі, цукерки, курячі крильця, печиво, олія – в ціні кожного продукту є логістична складова, і чим дешевший продукт, тим сильніше він подорожчає від подорожчання палива. 

Далі – найцікавіше. Чим бідніша людина, тим більшу частину свого доходу вона витрачає на продукти. Наприклад, стара баба з села витратить на продукти три тисячі гривень і це буде 50% її доходів. А якщо молодий таксист в Києві витратить на продукти 3 тисячі гривень, це буде всього 10% його доходу. 

Виходить, від подорожчання пального найбільше піднімуть ціни на продукти, і в баби дуже сильно впаде купівельна спроможність, бо тепер на продукти буде йти вже не 50% її доходів, а 60, або й 70%, залежно від того, як виростуть ціни на пальне. 

Але субсидію баба не отримає. Бо в Києві вирішили, що молодому таксисту гроші потрібніші, ніж старій бабі. Їй вобше скоро помирать. Не шикувала все життя, нічого й начинать. 

Для мене така логіка, як дати гроші на бензин молодим і здоровим і не дати на їжу хворим і старим – максимально під*рська. 

Читайте також: Що не так з "є-Бачком"?

Вона могла народитися виключно у людей з відсутньою емпатією. Бо для кешбеку на пальне немає ніяких обмежень. Наприклад, якщо захоче, то отримати з бюджету гроші на пальне зможе власник Монобанку Гороховський або голова Деснянської РДА Бахматов чи голова Верховної Ради Стефанчук або почесний залізничник Сірожа Лєщенко. 

Єдине, чого я не розумію, нах*я цим небідним людям давати можливість зекономити дві тисячі за два місяці, а пенсіонерам такої можливості не дати?? 

Якщо слідувати такій логіці, то давайте зразу і пенсії заберемо в пенсіонерів і роздамо таксистам і Лєщенку з Бахматовим! Ну, а чо? Нормальна ж тєма – забрать у чужого електорату і дати своїм пацанам?

Абсолютно ганебна і нічим не виправдана роздача грошей молодим, здоровим людям на хороших машинах коштом малозабезпечених. 

Зараз фанати Свириденко напишуть, що пенсіонери теж їздять на машинах. Так, їздять. Але чому не можна підтримати тих, хто цього реально потребує? Для чого під час війни викинути гроші на кешбек для Петрова, Іванова, Грішина, Золкіна, Клопотенка, Монатіка, Лисого з Кварталу, Єрмака, врешті решт? Чого Єрмак не може сам оплатити пальне для свого кортежу і має можливість отримати від держави ще двушечку на бензин?

Ви так багато говорите про єдність, але справжня єдність починається зі справедливості. Може, для початку почнете з елементарних азів? 

Дивіться, це ж просто: сирота, ВПО, пенсіонер, людина з обмеженими можливостями мають отримувати з бюджету в першу чергу! А потім, коли там ще будуть гроші, можна витрачати на здорових мужиків на машинах, а не навпаки. 

Дуже сподіваюся, здоровий глузд переможе і Є-бак скасують. Бо дуже вже смердить. І не бензином. 

*Публікується зі збереженням стилю автора

Джерело

Про автора: Сергій Марченко, експерт ринку праці, блогер, військовослужбовець

Редакція не завжди поділяє думки, висловлені авторами блогів.