Компанії РФ масово відмовляються страхувати судна в Чорному й Азовському морях через високу збитковість на тлі українських атак

Про це повідомляє російське пропагандистське видання "Комерсант".

За перші чотири місяці 2026 року, за даними структури Центробанку РФ, збитковість перестрахування ризиків тероризму, диверсій і атак дронів сягнула 2800%. Це означає, що на кожен рубль зібраних внесків страховики виплачували у 28 разів більше — тобто такі рейси для них уже давно приносять не прибуток, а прямі втрати. 

Спершу компанії намагалися покрити ризик підвищенням цін: лише за другий квартал 2026 року тарифи на морське страхування вантажів зросли у 2-4 рази. Але останніми тижнями, за словами брокера Дмитра Грушина, цього вже недостатньо — страховики почали напряму відмовляти в покритті "воєнних" ризиків саме в Чорному та Азовському морях.

Для Росії це прямий удар по логістиці: без страхового поліса перевозити вантаж, особливо нафту й газ (страхова сума на такий вантаж сягає $150 млн і вище), стає надто ризиковано — жоден вантажовласник не піде на рейс без гарантій компенсації на випадок атаки.

Уряд шукає вихід із двох варіантів. Мінфін пропонує, щоб самі судновласники й вантажовласники скинулися й створили спільний страховий фонд — тобто переклав тягар покриття збитків з бюджету на бізнес. Мінтранс, Міненерго та Центробанк натомість хочуть простіше рішення: розширити державні субсидії, які вже діють на окупованих територіях, і на морські перевезення. Але, за словами самого Мінфіну, бюджетних коштів на це вже не вистачає.

Атаки на "тіньовий флот": як зростають ризики для судноплавства РФ

Проблема з морським страхуванням у РФ наростала не одномоментно. Ще у грудні 2025-го страхові компанії почали піднімати ставки воєнного ризику для суден у південній частині Чорного моря — прямий наслідок ударів по танкерах "тіньового флоту" РФ.

Масштаб атак останніми тижнями лише зростав: 13 липня Сили безпілотних систем вполювали ще 15 суден "тіньового флоту" в Азовському морі, довівши загальний рахунок операції "МоЛоЧКа" до 105 плавзасобів за вісім діб, а вже 14 липня СБС уразили ще 11 суден, фактично паралізувавши перевалку нафти Азовським морем.

Сама Росія вже визнала масштаб проблеми на міжнародному рівні — поскаржилася в ООН на дії України проти "тіньового флоту", назвавши їх "тероризмом". Київ у відповідь наголосив, що йдеться про судна, залучені до забезпечення воєнних потреб держави-агресора, а не про звичайні комерційні перевезення.