"Нас просто дурять": експерт Рябцев пояснив, чому немає різниці між преміальним і звичайним видом палива на АЗС

Про це в етері Еспресо розповів експерт з енергетичних питань, головний науковий співробітник Національного інституту стратегічних досліджень Геннадій Рябцев.

"Єдина відмінність мережі АЗС "Укрнафта" від всіх інших в тому, що вони час від часу вартість так званого преміального бензину зрівнюють з вартістю так званого звичайного бензину. Чому я говорю так званого, бо для обох видів бензину стандарт один. Вони ні чим не відрізняються, окрім ціни. Втім, чомусь хтось вважає за доцільне встановлювати на 5, 6, 7 гривень дорожчі ціни", - розповів Рябцев.

За словами експерта, на окремих АЗС кількість підземних резервуарів може не відповідати числу заявлених видів палива, що викликає сумніви щодо їхньої якості. Він припустив, що в деяких випадках один і той самий бензин можуть продавати під різними назвами - як звичайний і преміальний, що фактично вводить споживачів в оману.

"Я навіть дуже сумніваюсь, що в них і кількість резервуарів відповідає кількості видів палива, які вони пропонують. Точно знаю, що на деяких київських заправках кількість підземних резервуарів менше, ніж видів палива, які ця АЗС пропонує. Це означає, що нас просто дурять. Тобто, привозять в одній цистерні бензин, заливають його в один резервуар, а продають вже як два види, зокрема, преміальний, який дорожчий, і звичайний", - додав він. 

• Станом на 24 квітня середня ціна бензину А-95 в Україні становить 72,44 грн/л

Наявність пального на заправках в Україні: де купити найдешевше, а де продають найдорожче

За даними "Мінфіну", А-95 "преміум" є на заправках переважної частини мереж АЗС у більшості областей України на підконтрольній території. Найдешевше у середньому цей вид пального продають на АЗС мережі UKRNAFTA (працює у більшості областей) - по 69,90 грн/л. Найдорожче - по 79,98 грн/л у мережі АЗС "Автотранс" (на Полтавщині). На Луганщині бензин А-95 "преміум" відсутній на заправках.

А-95 на підконтрольній Україні території можна купити в усіх областях, крім Луганської, у більшості мереж АЗС. Найдешевше - по 66,85 грн/л у мережі АЗС Brent Oil (на Харківщині), найдорожче - по 76,49 грн/л у мережі АЗС "Рур-груп" (на Кропивниччині). 

А-92 відсутній на АЗС у Луганській області. В інших областях на підконтрольній Україні території найдешевше його можна купити по 61,00 грн/л у мережі АЗС ZOG (у Запорізькій області), найдорожче - по 74,49 грн/л у мережі АЗС "Рур-груп".  

Дизельне пальне можна придбати майже в усіх мережах АЗС у всіх областях на підконтрольній території України. На Луганщині цього виду пального немає на АЗС. Найдешевше дизельне пальне можна придбати по 85,00 грн/л у мережі АЗС "Фактор" (на Житомирщині). Найдорожче дизельне пальне - по 91,98 грн/л у мережі АЗС Motto (на Донеччині).   

Прогноз щодо цін на пальне у 2026 році

З 1 січня 2026 року в Україні зросли ставки акцизу на пальне. Якщо у  2025 році  акциз на бензин становив 271,7 євро, на дизель – 215,7 євро, на LPG (газ) – 173 євро, то у  2026 році на акциз на бензин буде 300,8 євро, на дизель –  253,8 євро, на газ – 198 євро. Таке збільшення акцизів на пальне передбачене ухваленим у 2024 році законом, який має наблизити український ринок до європейської моделі оподаткування. За цим законом акцизи підвищуватимуть щороку аж до 2028, коли ставка акцизу на бензин має сягнути 359 євро, на дизель – 330 євро, а на газ – 250 євро.

Директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко підрахував, що із січня 2026 року лише ПДВ та акциз у ціні пального становитимуть: близько 42% для дизпального, 44% –  для бензину, 47% — для LPG. 

За словами директор консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна наразі на вартість пального та дизеля впливають війна на Близькому Сході, ажіотажний попит і зростання світових цін на нафту. Водночас, він звернув увагу, що зростання цін на нафту почалося ще у січні. 

"1 січня барель коштував близько $60… тобто за два місяці ціна зросла майже на 30%. Із цих 30% приблизно 20% припало саме на січень–лютий, ще до початку війни. Тоді вже була напруженість — стягування військ, інші фактори, які впливали на ринки. Відповідно дорожчало і пальне, яке постачалося в Україну", - пояснив Куюн. 

Він додав, що зараз ми переходимо до нових реалій, пов’язаних із повноцінною фазою цього конфлікту. 

"Подорожчання пального, по суті, було неминучим. Нафта з початку року вже подорожчала приблизно на 20%, і на заправках це також поступово відображалося — просто не одним стрибком. Ринок реагував поступово: приблизно на гривню на тиждень, а швидше це стало відбуватися у другій половині лютого", - розповів Куюн. 

За словами члена Економічного дискусійного клубу Олега Пендзина, якщо ціна на нафту й надалі зростатиме, ми будемо спостерігати тенденцію до підвищення цін на заправках. 

"100 грн за літр бензину точно не буде, але ще як мінімум на 5–7 грн, ймовірно, ціни піднімуться, якщо в довгостроковій стратегічній перспективі вартість нафти перевищить $100 за барель. На жаль, це реальність, і до цього потрібно психологічно готуватися", - порадив 16 березня Пендзин.

На думку економіста, основний тягар ляже на плечі аграріїв, оскільки у вже готових продуктах харчування паливна складова невелика. Натомість у весняно-польових роботах до 30% витрат припадає на паливно-мастильні матеріали.

"У другому півріччі 2026 року, коли формуватимемо ціни на врожай, вони суттєво вплинуть на підвищення цін на харчі. Хоча позитивний момент у тому, що якщо врожай буде хороший, це може частково компенсувати збільшення цін", - наголосив Пендзин.