Авіакатастрофа в Ірані: екіпаж було посилено через складність рейсу

"З урахуванням складності та тривалості рейсу, склад екіпажу літака UR-PSR було посилено. У складі льотного екіпажу троє пілотів: командир Володимир Гапоненко, який мав 11600 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 5500 годин у якості КПС; інструктор на літаку Олексій Наумкін, який мав 12000 годин нальоту літаках Boeing 737, в тому числі. 6600 годин у якості КПС; другий пілот Сергій Хоменко, який мав 7600 годин нальоту на літаках Boeing 737", - йдеться у повідомленні.

У складі екіпажу пасажирського салону шестеро бортпровідників: Ігор Матьков, старший бортпровідник; Катерина Статнік; Марія Микитюк; Валерія Овчарук; Юлія Сологуб; Денис Лихно.

"Тегеран не є простим аеропортом, всі підготовки на літаках Boeing 737, в процесі яких перевіряється майстерність і здатність пілотів діяти в аварійній ситуації, протягом останніх років проводяться виключно тут", – зазначив віце-президент МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський.

Він додав, що літак набрав висоту 2400 м. Враховуючи досвід екіпажу, вірогідність помилки - мінімальна. 

Також МАУ висловила співчуття родинам і близьким екіпажу та пасажирів.

• Нагадаємо , 8 січня стало відомо про падіння в Тегерані українського літака. За наявними даними, лайнер зі 176 людьми прямував до Києва і впав одразу після зльоту з аеропорту Імама Хомейні.

• МАУ оприлюднила дані всіх членів екіпажу літака.