Жирний хрест на "Турецькому потоці"
Збитий Туреччиною російський літак поставив остаточну жирну крапку на проекті газопроводу в обхід України "Турецький потік". Питання українського транзиту тепер для Росії стало ще більш актуальне і цим варто скористатися
Зараз Росія, незважаючи на всі заяви, нарощує обсяги транзиту через українську трубу. За прогнозами міністра енергетики та вугільної промисловості Володимира Демчишина, за підсумками 2015 року він становитиме 55-60 млрд кубометрів. Такі проекти, як "Турецький потік" або "Північний потік-2" можуть звести український транзит до нуля.
Мертвонароджений проект
Офіційно Росія поки що не оголосила про згортання "Турецького потоку". Але з інформації, яку дають російські ЗМІ, випливає, що все йде саме до цього.
Зокрема, газета "Коммерсант" устами "джерела в адміністрації президента" розповіла, що "Газпром" дасть оцінку доцільності будівництва газопроводу "Турецький потік".
Прес-секретар Путіна Дмитро Пєсков зазначив, що за словами його шефа "ситуація буде ретельно аналізуватися Москвою".
А прем'єр-міністр Дмитро Медвєдєв сказав, що Росія може відмовитися від "цілого ряду важливих спільних проектів".
В тому, що проект "Турецький потік" остаточно помер, не сумнівається і голова правління Альянсу "Нова енергія України" Валерій Боровик:
"Я від самого початку називав цей проект мертвонародженим. Це утопія, коли продавець газу каже: у нас є з вами контракт, але тепер ви газ забираєте не тут, а там, зрозуміло? Диктат постачальника пішов уже давним-давно, але "Газпром" і Путін цього не зрозуміли. Цей хід (будівництво "Турецького потоку". – Авт.) був пшиком і збитий літак до цього відношення не має. Він просто впав остаточною глибою на весь цей блеф", - зазначає експерт.
Проект "Турецький потік" від самого початку найбільше піарила російська сторона. Для Туреччини він не був аж надто важливим. Восени вона його з легкістю заморозила, пояснюючи тим, що треба провести парламентські вибори й сформувати новий уряд.
Читайте також: Турецький недогамбіт. Чому Європа не купуватиме російський газ в Туреччині
В результаті, "Газпром" вимушений був переносити строки запуску будівництва першої нитки газопроводу. Врешті-решт компанія почала перевозити труби, призначені для будівництва газопроводу по дну Чорного моря, на північ для будівництва "Північного потоку-2" по дну Балтійського моря.
Незадовго до збитого літака Росія розраховувала на "відмороження" проекту. Зокрема, про це мав говорити з турками під час візиту до Стамбулу міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров. Але тепер його візит скасовано.
Альтернатива Україні – "Північний потік-2"
Розуміючи, що з "Турецким потоком" діла не буде, росіяни восени всі сили кинули на інший амбіційний проект – будівництво "Північного потоку-2".
Перші дви нитки (перша черга, або ж "Північний потік-1") були запущені в 2012 році.
4 вересня "Газпром" підписав угоду про будівництво ще двох ниток з п'ятьма енергетичними компаніями: німецькими E.ON та Wintershall, австрійською OMV, французькою Engie та нідерландсько-британською Shell.
27 жовтня було урочисто зварено перший стик наземної частини маршруту (газопроводу Ухта – Торжок – 2).
Завершити проект планують до кінця 2019 року.
Потужність другої черги має скласти 45 млрд кубометрів. Це наближається до тієї кількості газу, яку Росія переправляє транзитом до Європи через українську "трубу".
Втім, з цим проектом, схоже, також нічого не вийде, бо проти нього висловлюються у Єврокомісії. Зокрема, віце-президент Єврокомісії з питань Енергетичного союзу Марош Шефчович сказав, що будівництво "Північного потоку-2" не лежить у сфері інтересів Європейського союзу.
"ЄС підтримає лише ті інфраструктурні проекти, які відповідають ключовим принципам енергосоюзу. Диверсифікація джерел, постачальників та маршрутів отримання енергії є ключовою. Тому ("Північний потік-2". – Авт.) не перетвориться на проект спільного інтересу ЄС і не отримає фінансування ЄС", - сказав Шефчович.
"Поки що не можна сказати з певністю, що проект не буде реалізований. Але так само не можна сказати, що проект піде як по маслу. Бо проект кардинально суперечить букві та духу європейського енергетичного законодавства", - пояснив Еспресо.TV президент Центру глобалістики "Стратегія XXI" Михайло Гончар.
Власне, про це і сказав Шевчович. Без санкції Єврокомісії під проект не можна буде залучити кошти таких банків, як ЄБРР, Європейський інвестбанк.
"Звичайно, існують комерційні банки, які можуть піти на фінансування проекту. Але ми повертаємося до того, що їм все одно знадобиться погодження Європейської комісії для того, щоб фінансувати "Північний потік". Без такого погодження жоден серйозний банк грошей не дасть, оскільки потрапить під серйозні штрафні санкції", - говорить Гончар.
А без кредитних ресурсів реалізувати проект неможливо. "Ані "Газпром", ані та група компаній, які об'єдналися для будівництва трубопроводу, не здатні реалізувати проект за власні кошти. У них просто немає зайвих коштів у зв'язку з падінням цін на нафту й інші фінансові проблеми", - пояснює експерт.
Взагалі ж світова кон'юнктура також складається не на користь "Газпрому".
Після того, як США почнуть експорт зрідженого природного газу, у світі з'явиться надлишок "блакитного палива", прогнозує аналітик компанії ICIS Energy - RBI Ашна Раман.
Тому, за її словами, така інфраструктура, яку пропонують автори "Північного потоку", на газовому ринку Європи буде непотрібна.
- Актуальне
- Важливе