Вартість експорту зерна з України зросла в 4 рази під час повномасштабної війни,

Віцепрезидент KSE з економічної освіти, агроексперт Олег Нів’євський переконаний, єдиний доцільний шлях експортування продукції з України – морські порти, інші шляхи, або ж не пристосовані до перевезення у таких кількостях, або є занадто дорогими у питанні логістики

Зміст

Таку думку він висловив в етері Еспресо.

"До війни вивезти, експортувати тонну зерна потрібно було заплатити 30 доларів, то зараз це коштує – 120 доларів. Своєю чергою, це означає, що виробники недоотримують прибуток. Відтак прибутковість агробізнесу в Україні впаде, навіть не зважаючи на те, що ціни на зерно пробивають стелю, зважаючи на події, які є в нашій країні", – сказав агроексперт.

Нів’євський додав, що єдиний варіант, аби все-таки звільнити елеватори та експортувати продукції в інші країни є розблокування українських морських портів. За словами експерта, інші варіанти експортування неможливі, або не доцільні.

"Залізницею можна вивезти зовсім не багато зерна, тим паче є ще багато іншою продукції, яку також потрібно експортувати. Наприклад, за рік в нас перевалювалось близько 150 млн тонн абсолютно різної продукції", – зауважив він.

Також агроексперт зазначив, що залізниця не була розрахована на таку кількість експортування, тож ті фізичні обмеження, які є, просто не дозволять вивезти всю продукцію. Окрім того, за словами Нів’євського, експортування автошляхами значно здорожчує логістику перевезення продукції.

"В людства має бути страховка від голоду": Зеленський запропонував створити організацію демократичних експортерів продовольства
Литва пропонує провести військово-морську операцію для експорту зерна з заблокованих Росією портів України
Британія готова відправити військові кораблі у Чорне море для супроводу суден з українським зерном, - The Times

Стежте за подіями в Україні та світі разом з Еспресо! Підписуйтесь на Telegram-канал: https://t.me/espresotb

2026, вiвторок

9 червня