Кабмін призначив гендиректором "Укрзалізниці" Остапюка

Відповідне розпорядження уряд ухвалив на засіданні 1 квітня 2014 року, повідомляє Еспресо.TV.

Борис Остапюк вже обіймав посади в керівництві галузі: з 2005 по 2010 роки (з перервою) він працював заступником гендиректора УЗ. А в 2010 році був призначений начальником Донецької залізниці.

Остапюк двічі був звільнений з посад у галузі за "грубе порушення трудових обов'язків". Так у 2006 році його звинувачували у запровадженні системи знижок на тарифи на перевезення вантажів експедиторської компанії ТОВ Т- Транс, яку пов'язували з бізнесменами, близькими до БЮТ.

У 2007 році Остапюк знову фігурував у скандалі - через надання приватній компанії "Інтертранс" (пов'язують з депутатом минулого скликання від БЮТ Миколою Ковзелем) максимальної знижки на перевезення серед усіх учасників галузі.

У 2010 році він був призначений на посаду начальника Донецької залізниці, на якій він протримався чотири місяці і був звільнений з формулюванням "за грубе порушення трудових обов'язків". Безпосередньою причиною стала невиплата заробітної плати колективу .

Вже коли стало зрозуміло, що в галузі у цьому році відбудуться кадрові ротації, Остапюк знову "відзначився". На початку березня начальник головного управління кадрів та соціальної політики "Укрзалізниці" Михайло Головацький заявив про політичний тиск з боку Бориса Остапюка з метою усунення керівництва залізниць і підприємств залізничного транспорту. За словами Головацького, у телефонній розмові Борис Остапюк (ще до того, як очолив УЗ) рекомендував головному управлінню кадрів запропонувати написати заяви про звільнення за власним бажанням начальникам всіх шести залізниць України.