Українська МАУ та турецька Atlasjet хочуть відновити авіарейси до Криму

Зараз польоти до Сімферополя здійснюють тільки російські авіакомпанії, пише газета "Капитал".

Державна авіаційна служба України на початку березня видала сповіщення про зміни в правилах проведення та забезпечення польотів про те, що аеропорт Сімферополя з технічних причин не може приймати і відправляти літаки. 

МАУ припиняла продажу тільки на період, коли польоти в Крим були обмежені розпорядженням Державіаслужби, - по 26 червня, пояснює корпоративний прес-секретать авіаперевізника Євгенія Сацька. МАУ не реалізовувала квитки на дати, коли діє заборона на польоти, а на всі інші продаж йшла весь час.

"Якщо кримське небо відкриється після 26 червня - прекрасно, щасливі будемо і ми, і пасажири", - говорить Сацька. Якщо ж українські авіаційна влада продовжить заборону, МАУ буде повертати пасажирам гроші.
За даними Євгенії Сацької, на період з 27 червня до 31 липня проданий і не повернитий 391 квиток МАУ за напрямками Київ-Сімферополь і Сімферополь-Київ. При цьому останні покупки були здійснені 14 травня. 

The International air transport association (Міжнародна асоціація повітряного транспорту ) і International civil aviation organization (Міжнародна організація цивільної авіації) заборонили польоти із Сімферополя, тому турецька авіаперевізник Atlasjet не зможе почати роботу з цього напрямку, говорить гендиректор авіакомпанії Windrose Володимир Каменчук. Коментарі від Atlasjet отримати не вдалося.

Мало шансів і в української МАУ. Якщо ситуація в Криму не зміниться, Державіаслужба продовжить дію заборони. Обмеження може бути скасоване в двох випадках. Або Росія поверне Крим, або контроль за безпекою польотів перейде українській стороні.

Тепер "Кримаеронавігація" стала філією російської Держкорпорації з організації повітряного руху. Більше місяця тому цим підприємством було видано сповіщення про зміни в правилах проведення та забезпечення польотів про те , що управління повітряним рухом здійснюється в цьому регіоні Росією, а також були направлені листи до країн чорноморського регіону про розмежування повноважень і сфер відповідальності в повітряному просторі регіону.